Смотря какая проблема, может просто шаровая или подшипник шумит, то почему бы и нет. До сервиса все ровно ехать надо.

Напишите Дмитрию у него свой автосервис. По крайней мере не обманет

Вы описываете проблему в коробке передач, при чём здесь ходовая?

Про ремонт и запчасти это уже другая тема, я конкретно хотела узнать про диагностику. Она же должна стоить примерно одинаково +/-. Или я что то не понимаю.

Вовсе не должна. С чего вы взяли?
От сервиса зависит, от причины поломки.

правильно понимаешь.

Да я не знаю в передачи это или в ходовой, я не автомеханик и в этом не разбираюсь. Это только мой домыслы.

Спасибо.

Если на первой и второй передаче машина плохо набирает скорость, то это точно не ходовая.

Вот и я так думаю. В любом случае спасибо за ответы. Завтра буду решать эту проблему.

Давайте проанализируем ситуацию. Машину резко потянуло в сторону - значит затормозилось одно из колес. Это может быть (по убыванию) заклинивший суппортной цилиндр, оторвавшаяся тормозная колодка, сильно изношенный ступичный подшипник, маловероятно, но возможно - главный тормозной цилиндр. Пробитое колесо исключаем. Коробка передач, судя по анамнезу - не при чем. ШруЗ( шарнир равных угловых Зкоростей) тоже. Рекомендация : перед сном прочитать книжку про устройство автомобиля. Встать утром пораньше, вывесить на домкрате поочередно все колеса, локализовать неисправность. Если проблема с тормозами - до выходных можно кататься (не говорите никому, что это я посоветовал) заглушивши соответствующий тормозной цилиндр(разумеется, только не главный), НО СОБЛЮДАЯ ПРЕДЕЛЬНУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ!!!

Тут, скорее всего, если потянуло в сторону или ШРУС, или тормозной суппорт, другие варианты совсем маловероятны.Свешиваем правое переднее колесо на домкрате, если при вывернутом вправо или влево руле колесо клинит больше, чем при прямо выставленном, значит ШРУС.При закисшем и заклиненном суппорте особо звонких стуков не должно быть, слышен шипящий звук или свист.ШРУСы в основном своём случае очень быстро выходят из строя всего-то из_за порванного и не поменянного вовремя пыльника, а меняется шрус в комплекте уже с валом, поэтому, наверно, сейчас уже недёшево стоит.
Остаётся вам только пожелать найти добросовестный сервис, чтобы не развели на какой-нибудь кап.ремонт кпп или двигателя

У меня со шрусом была проблемма-в сторону не тянуло. Была вибрация тока
А щас попал на движок... Цепь грм ослабла и все натяжители,звездочки разнесла... Попал еа 60тыр

Клин поймала.
Камень, колодки тормозные иль диски...
Колесо то не спущено?

В сервисах тоже такие рассказы рассказывают, особенно для женщин

Какие? Я сам все видел. В сервисе знакомый работает

Встала по раньше, съездила к знакомому, тоже занимается машинами в гаражах. Подняли на домкрате посмотрели вроде все норм. Проверил покрутил колеса. Колодки меняла 2 месяца назад. Сказал что возможно подшипник внутри поломался, говорит можно ехать, сделает мне в субботу. С коробкой говорит все нормально.
Уже и не знаю что думать.

Одно не понятно.зачем спрашивать если есть знакомый мастер? В любом случае удаленно вам никто не поможет....а если и что серьёзное то все равно в автосервис.А можно ли ехать на не исправленной машине тут что важнее безопасность или вам без авто никак. Успехов вам.

Если повело, то очень похоже на шруз.. С этой поломкой ездить нельзя.. Для справки- б.у. шруз в сборе на иномарку в среднем 9000 рублей.

Это не мой знакомый, а мне посоветовали,знакомая знакомой и.т.д через 3 людей,не буду же я здесь описывать что Маша позвонила Даши,а Даша позвонила Саше,а у того есть друг Паша и т.д ,проче написать знакомый с которым познакомились сегодня с утра). Я конечно не совсем дура и понимаю что нужен автосервис, но бывают такие ситуации что никак без машины. Я просто спросила совета,может у кого то была такая ситуация или кто то из сайта автомеханик и сможет подсказать. В другой бы ситуации я бы конечно оставила машину и не куда не поехала.