Это попытка через суд получить компенсацию ущерба, провалившаяся из-за отсутствия у него имущества. Как сказали, у него не хватило страховой суммы даже по первому случаю.

А его машина?

.

Так суд был? Решение вынесено?

Наташ, частнику продать можно все что угодно, если частник искренне верит продавцу. Пробивать по базам вы можете все что угодно, но поверьте просто на слово, что это ничего не гарантирует. Учитывая, что ДК частенько делаются сами догадайтесь как (и это не очень дорого), главное, опять-таки профессионализм исполнителя, я бы верить этой информации не стала. Так что только осмотр у проверенных спецов, которые еще и просто честные люди по отношению к вам, может хоть что-то гарантировать. А так бэушная машина в РФ - абсолютный кот в мешке, и это еще мягко сказано...

Повезло. И ключевые слова тут, заметьте, " обнюхали механики и кузовщики", а не проверка по базам ГИБДД, не так ли?

После того, как пришлось столкнуться с временным исчезновением машины из базы по угону, на время ее продажи и прейскурантом на подобные услуги, никаким базам веры нет
Только глаза, уши, чуйка и мнение спецов.

Вот точно а я знаю лично приличного человека (!), который целенаправленно покупает машину с небольшим пробегом после большой аварии за копейки, имеет группу спецов, которые мастерски делают жестянку, восстановление стоит реальных денег, потом сам катается год и продает по цене, значительно выше затраченных. Внешне определить степень повреждения практически невозможно, факт аварии он не скрывает, а пробег реально небольшой, так что все с виду честно. И далеко не каждый покупатель увидит полностью нарушенную геометрию кузова.

Ну это байка ))))
Сейчас есть приборы, определяющие количество слоев шпатлевки под краской. Так что как одни выправили и покрасили, так другие это увидят.

Думайте, что байка, а у чела такое хобби и дополнительный доход. Есть, конечно, всякие приборы, но умея работать с металлом, согласитесь, и толщина этих слоев может реально не отражать степень повреждения. И кроме того, фильм про Буратино помните? "Пока живут на свете дураки, обманом жить нам стало быть с руки..."

Вот это и будет ключевым словом - без лоха и жизнь плоха)))))

Машина признана источником получения дохода, как-то так, типа с её помощью он работает и трогать её ни-ни...

Суд был ещё по первой аварии, когда не хватило страховой суммы и меня просто ознакомили с результатами, сказав, что дело моё, терять время или нет, но в итоге не светит ничего, даже компенсация судебных издержек.

Что-то я пока не сталкивалась с тем, чтобы обратить взыскание на машину нельзя было.

Статья 446. Имущество, на которое не может быть обращено взыскание по исполнительным документам

имущество, необходимое для профессиональных занятий гражданина-должника, за исключением предметов, стоимость которых превышает сто установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда;

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_39570/a67dde7f663104e7cffeff6d926f3a3e8ac36aa2/

Думаю, что СК права.
Я вот побаиваюсь влипнуть в подобную историю, а потом КАСКО для себя, и доп. к ОСАГО, чтобы сумма покрытия была больше.
Сейчас не помню, но кажется, что стандартный вариант ОСАГО это страховое покрытие что-то около 140 тыс.руб. в год.

нужно посчитать сколько стоит авто.

Статья 7 Федерального Закона от 25.04.2002 года № 40 – ФЗ:

Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:
а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей; (в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей; (в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)

Автомобиль ВАЗ-2109, так-что не превышает, даже если б была новой.

Тогда без вариантов.