Ну, началось...

В ближайшее время компании «Россия» и «Победа» могут покинуть отечественный рынок авиаперевозок. В условиях грядущего финансового кризиса руководство группы «Аэрофлот» приняло решение о поглощении дочерних структур, сообщает источник Readovka. Флот и сотрудники прекращающих существование компаний перейдут на баланс «Аэрофлота».

По оценкам менеджмента компании, объем внутрироссийских перевозок, осуществляемых группой, упал на 50%. Международные направления на данный момент закрыты. Сроки возобновления нормальной работы авиаперевозчиков неизвестны, потому топ-менеджмент «Аэрофлота» решил готовиться к худшему сценарию. Консолидация активов вокруг материнской компании позволит «Аэрофлоту» проще справляться с кризисными ситуациями а также распределять государственные субсидии.

27 марта Крупнейший российский лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», решил приостановить все полеты с 1 апреля. «Россия» продолжает летать, но ежедневно отменяет по несколько рейсов.

Обратно в 19 век.

Авиакомпания «Аэрофлот» остановила процедуру возврата средств по аннулированным авиабилетам, система перевозчика технически не дает оформить даже вынужденный (за рейсы, отмененные самой авиакомпанией. – «Ведомости») возврат билетов, сообщила пресс-служба Ассоциации туроператоров России (АТОР). Авиакомпания пока не разъяснила произошедшие изменения, добавляет АТОР.
АТОР – крупнейшее в России отраслевое объединение туристической отрасли, члены АТОР обеспечивают более 80% выездного туристического потока, более 70% въездного и более 60% внутреннего потока, говорится на сайте АТОР. В ассоциацию входят в том числе крупнейшие туроператоры Anex Tour, Coral, «Библиоглобус», Pegas, Tez Tour. Туроператоры активно возят своих клиентов рейсами «Аэрофлота», выкупая блоки мест на его рейсах.
«Аэрофлот» по сути технически закрыл возможность оформлять возвраты за аннулированные билеты, такая опция в системе перевозчика была еще на прошлой неделе – агенты могли оформлять возвраты из собственных средств, после чего получали деньги от авиакомпании, сообщает АТОР. Фактически на данный момент «Аэрофлот» просто приостановил выполнение своих обязательств перед потребителем, не объявляя это официально. До того как коронавирус поразил гражданскую авиацию, при отмене рейсов все авиакомпании возвращали деньги за билеты в полном объеме.
«Аэрофлот» вслед за многими авиакомпаниями откажется от возврата денег и перейдет на компенсацию ваучерами.
Первой в России о компенсации денег за отмененные рейсы исключительно ваучерами объявил лоукостер «Победа» (100%-ная «дочка» «Аэрофлота») еще 27 марта. Лоукостер сообщил, что отныне средства за отмененный рейс перечисляются на счет в личном кабинете клиента, их можно будет использовать на покупку любых билетов вплоть до 1 июля 2021 г. После этой даты «Победа» обещает вернуть неиспользованные средства деньгами.
«Уральские» авиалинии» – четвертый крупнейший перевозчик в стране – также возвращают средства за отмененные полеты только ваучерами, их можно использовать на любые перелеты в течение трех лет, говорится на сайте авиакомпании. Примерно неделю-полторы назад была возможна опция возврата и денежных средств по специальному заявлению, но ее отменили, сейчас – только ваучеры, говорит сотрудник авиакомпании.
Второй крупнейший перевозчик – S7 Airlines – деньги возвращает. Но тем пассажирам, которые соглашаются на ваучер, S7 дополнительно начисляет 10% от цены билета, говорится на сайте перевозчика. Ваучер – это максимально быстрый и удобный для пассажира способ, средства просто перечисляются в личный кабинет. Для возврата денег надо оставить заявку в колл-центре авиакомпании, но из-за массовых отмен всех международных и значительной части российских рейсов колл-центр очень сильно перегружен, а все заявки обрабатываются вручную, сообщается на сайте S7.
Возврат денег за отмененный рейс в течение 60 дней обещает и Utair.

Просто не будет авиаперелетов со стоячими дешевыми местами.

Чего доброго и в чумадане скоро кататься не разрешат)

Крысы бегут с корабля...
Гос структуры. Запахло жареным, быстро прикрыли проект.

Финансирование со стороны нелетающих ныне пассажиров прекратилось. Вот и прикрыли проекты. Как эпидемия исчезнет, снова откроют. Не бойтесь! Слетаете Вы летом в Крым по дешёвке!

Ну-ну. От Аэрофлота дождешься)) Они даже сейчас, в разгар карантина, списывают неиспользованные бонусы (нельзя же заморозить - вдруг кто-то решит воспользоваться)).

запахло голодом...

Когда они дешёвые были

В Москву не летали дешевле автобуса???

это вопрос? если "да", то мне приходилось в Волгоград летать на победе, по цене поездки в автобусе по этому же маршруту... один раз слетал и решил, что лучше дороже, но не "килькой", тем более контора оплачивала

Дешёвые рейсы как правило в бестолковое время вылета, а если оплатить багаж и прочие фишки типа места в салоне, то дешевле будет другой авиакомпанией.

Думаю, что это фейк. С точки зрения экономиста - абсолютно нелепое действие

И фраза в статье, крупнейший российский лоукостер Может единственный

Стадо переживет. Лишь бы конституцию успели подправить
Как мы без царя то... Впереди ещё столько побед...

очень даже лепое - победа с россией обязаны лизинги оплачивать, а денег нет из-за отсутствия продаж, а ирафлот дотируется государством

высер засчитан

поэтому и крупнейший

Это - дочерние компании аэрофлота. Аэрофлот может и дотируется, но если он скупит все воздушный флот россии, то его дотации не увеличатся от этого (хотя, в нашем государстве любой бред может быть). Поэтому проще обанкротить компании и выкупить исключительно активы подешевке, чем брать на себя содержание персонала и прочие соц. Обязательства

Есть мнение что,в связи с кризисом из за вируса, очень сильно изменятся торговые центры. Возможно многие закроются. Посмотрим. Кризис многое поменял