Это вы загнули ,батенька) все уже на стадии проектирования предусмотрено.
Узлы и агрегаты должны отслужить гарантийный срок а потом сломаться.

Все верно и придумали это англичане "запланированное устаревание"

"Запланированное" или нет, но на мою (я дико извиняюсь, что опять обэлектричках, ну вот у меня - это пунктик) я когда свою забирал с покупки, мне сказали: Мы хотим, чтобы вы НИКОГДА к нам на сервис не заезжали ))
Что с точки зрения коммерческой / бизнеса - полностью здравый смысл: зачем им лишние затраты? Т.е. нормальный производитель сделает так, чтобы по-крайней мере машина отходила гарантию.

Смотрим дальше. Офиц ПОЛНАЯ НА ВСё гарантия на мою 4 года или 80 тыс.КМ.. (кто-то наезжает столько за 15 лет))
На батарею и моторы - расширенная гарантия на 8 лет или 192 тыс.КМ.. Я считаю это достаточно для абсолютно любого покупателя, коммерческое использование или такси не в счёт.

Теперь смотрим реальные цифры. Чел наездил 3 миллиона КМ:
https://www.reddit.com/r/electriccars/comments/1wu9fej/legendary_tesla_model_s_road_warrior_hits_3/
Правда, были многочисленные замены, но ПО ГАРАНТИИ, вот история:
- когда нынешний владелец её купил, на ней уже было 1,8 МЛН КМ, и мотор был заменён 13 раз - большинство раз по гарантии, но тут говорят виноват мотор самой ранней версии, там оказалось новый не поставить из-за кузова, поэтому продолжали ставить штатный
- оригинальная батарея продержалась 290,000 КМ, следующая 670,000 КМ, и следующая 550,000 КМ - не забываем, что батареи тоже улучшаются по конструкции
- четвёртая батарея установлена 4 года назад на 1,758,000 КМ, не по гарантии конечно, и за это время ёмкость снизилась всего лишь на 10%

Впечатлительно даже не 3 МЛН КМ, а суперская ремонтопригодность машины. Батарея заменяется за час, мотор часа за 4-5, больше в ней ломаться нечему, если руки куда не надо не совать..

Также, вот некоторые доказанные случаи пробегов на одной (оригинальной) батарее:
- с 2016 года владелец наездил 700,000 КМ, за 10 лет батарея потеряла 33%
- с 2019 года наездил 610,000 КМ, за 7 лет батарея потеряла 34%
- с 2021 года наездил 402,000 КМ, за 5 лет батарея потеряла лишь 16%
Многие владельцы на форумах свидетельствуют что если заряжаться на медленной (ночной) зарядке и стараться держать заряд в пределах 20-75%, то батарея не портится вообще. Это даёт 200 КМ /день, или 6,000 месяц, или 72,000 в год - даже не каждый таксист столько наезжает..