Повидал я и машины неудачно упавшие с домкрата и взорванные аккумуляторы и курение при заправке кондиционера и разбавление кислоты водой и прочие пальцы, зубы и глаза... А уж ошпаренных владельцев закипевших машин - тех видимо-невидимо... Или топливный фильтр поменяют, а хомутик не докрутят - а там как Бог даст.... Или клемма аккумулятора слетевшая на ходу... А посему нечего делать неопытному человеку под капотом...

После Ваших постов возникает желание прийти посмотреть где и кем Вы работаете... Такую чушь пишите.

Какой комп? Щупать будут))) А если предложат колёса воздухом клубничным подкачать, тут мы и поможем....

Щупать незнакомых женщин надо,глядишь "поперек" нащупаешь)))) А остатками "клубнички" и азота со всеми поделишься?)))))))

Милости просим - работаем автомобильным инженером, а на работе держат для РЕМОНТА ПОСЛЕ РЕМОНТА, так,что впечатлений хватает...

Нееее, мне щупать теперь низяяяя Разозлятся..... . драться начнут. нафига мне этот цирк?

Скажите адрес,обязательно приду. ГДе работаете,что за фирма? Про себя могу сказать,что работаю в Бош-Сервисе,Диагност-автоэлектрик,стаж более 20 лет,по образованию инженер-энергетик,плюс все что связано с авторемонтом. Стаж непрерывный в этой области.

Посещение моего рабочего места мало что даст - посторонних в ремзону не пускают, а рабочем месте включаю этот сайт и тихонечко дремлю... Зато когда начальство или те же слесаря попрекнут сном в рабочее время готова отмазка - а я не спал!!! Я о семье и детях думал!!!... Сайт в этом отношении очень удобен... Работа начинается с ночного телефонного звонка знакомого или незнакомого автосервиса - выручай!!! Это значит, что автомобиль отремонтировали, но он почему-то вообще перестал заводиться... Или спалили чего-нибудь электронно-дорогостоящее... Или звонит по рекомендации частный владелец или еще чаще владелица, измученная диагностами - автомобиль побывал в пяти сервисах, денег скормлено немерено, нервная система расшатана до предела, а дефект как был так и остался... Подобные занятия денег, понятное дело, много не приносят, но - кормимся... Зато наблюдений, впечатлений и опыта - хоть отбавляй... Могу поделиться....

Так хоть название фирмы скажите?А то с Ваших слов,Вы прям волшебник.По ночам звонят? Это плохо.Ночью спать надо. Да и "диагностов" сейчас развелось,как собак нерезанных,купят адаптер," фтыкнут" в авто,посмотрят ошибки и все,нос вверх сразу. Не надо владельцам авто экономить денег и ездить на ремонт по всяким "шарагам",где нет стоящего оборудования,и главное компетентного спеца. Мне с трудом верится,что в уважающей себя фирме будут держать сонного бездельника. Может поделитесь профилем Вашей работы и самое серьезное ведро,которое Вы завели.

Куда слать то??

Ваше любопытство превышает нормы приличия, но скрывать мне нечего - организация хранящая мою трудовую книжку именуется Хонда Ральф-Арт Дивижн, должность моя, как я уже упоминал, инженерная - то есть коснись чего я могу заменить мойщика, слесаря, электрика, диагноста, мастера, менеджера и так далее... По поводу, так называемого сонного бездельника, могу сказать, что администрация весьма скурпулёзно относится к подбору кадров, но если сотрудник справляется со своими обязанностями, его по мелочам не прихватывают - нужды косить глазом как в других сервисах когда в рабочее время занимаешься посторонними делами просто нет... По поводу профиля работы - в частной практике если имеешь хорошие знакомства, то приходится иметь дело с БМВ восьмой серии, флагманами Мерседеса, престижными американскими автомобилями и разнообразной экзотикой вроде роторных Мазд... Но в отличие от разных Бош - Сервисов не брезгую и Волгами... Кроме того, пожив достаточно на свете и немало повидав могу дать Вам добрый совет - никогда не называйте автомобиль ведром, в каком бы состоянии бы он к Вам не поступил - дело не в том, что владелец обидится, а просто профессионалы так не говорят....

Лана. Не стоит паниковать. Любой автомобиль чинится. Но целесообразно ли это всегда решает владелец.
А вот диагностику должен делать мастер непосредственно у машины. Грамотное лечение железного
друга невозможно по телефону, фото, смс. Здесь всё так же как и с человеком. Надо посмотреть,
послушать, потрогать. Иногда понюхать. А бывает что и прокатиться. Ищите мастера и не волнуйтесь.
Как правило хороший мастер большая редкость. Но если найдёте не пожалеете. Удачи.

Спасибо за утешение.Я уже давно поняла, что пора искать какого-нибудь мужчину-слесаря в одном лице и не ломать голову при каждой поломке, а переложить все это на крепкие плечи.

Ребят, посоветуйте что то из средних классов, банк 35000 рублей, машина это конечно хорошо, но и к такой езде душа тянется.