Смонтированное видео. Сначала та съемка, что велась с мостика судна, которое затонуло (русскоязычные люди посылают SOS), а потом - видео с другого судна, показывающее тонущее судно со стороны.


.

Вначале это съёмки на затонувшем корабле с капитанского мостика.В конце съёмка с другова корабля,турецкого.

турок ваш друг?

Так как спасаться при таких условиях??

Я имел в виду здесь, что на других судах есть спасательные шлюпки, иногда моторные лодки.
Так вот, в такой шторм, если капитан другого судна принимает решение спустить свою шлюпку и отправить на ней людей на спасение тонущих,
то он принимает на себя ответственность и за возможную гибель своих людей, из своей команды.
Во первых, не факт, что удастся спустить свою шлюпку (страшно подумать). Во вторых, травматизм может быть.
Зальёт, заглохнет, смоет со шлюпки... Всё что угодно...
Не факт, что удастся по ветру и волне дойти обратно со спасёнными.
Поднимать свою шлюпку, если бы она привезла спасаемых - ещё одна виртуозная задача. Шпринт называется, лагом к волне - бортом к волне на якорь встать, чтлбы в тени волны было хотя бы чуть чуть спокойнее (это реально чуть-чуть, я так швартовался на шлюпке - летаешь 2 метра вверх-два метра вниз). В узости с движением кораблей трудно представить, и не в такой шторм это делается, можно и самим (судну) крен получить со всеми летальными...


А на тонущем судне шлюпку, видимо, даже начать спускать не успели - образовался крен, при котором шлюпку уже спустить нельзя. Очень быстро всё.

Надежда только на береговую охрану, на спасательный вертолёт.

Тяжёлое видео...