офигенский велек для мам на лет !!!

http://youtu.be/BilwVrklOvk Эх жаль лето на исходе но на следущие лето мамкам на примету -)) http://youtu.be/LRhghfaZFyI Глянул оболденный велик, понравился чёт прям так что даже с мамками поделится решил -))

Вообще-то это опасно для малыша.

Опасно ?? чем?? он на виду !! Просто надо окуратно передвигатся , а не гонять как угорелая -))

http://www.greyb.org/assembler2.html а это велек для мужской части населения -)) Эх жаль сайт забугорный смотрите через гугл переводчик

вот это тема!!! купила бы, если б дитятко было помладше))

а так, уже большой приглядываем))

Да ну, мало ли какой несчастный случай...

Так несчастный случий может где угодно произойти и в подъезде с лестницы упасть можно -))

Оч клёвый велик! Но мой его уже перерос))

уж грохнуться - так с ребенком...
такой велосипед годится ТОЛЬКО для асфальта - по парку уже не покатаешься.
брать нужно обычный - двухколесный
а для детей существуют детские сиденья

Если бы подарили - взяла бы, а купить - дорого

Вы на цену этого чуда смотрели? http://megapolismama.ru/products/progulki/kolyaska-velosiped-taga-tagabikes
А вес его представляете? В кино все красиво, снял-повернул-пристегнул ...а как его в подъезд или лифт затащить?
За такую цену уж лучше авто, хоть и ВАЗ, купить, всяко полезнее будет. ...тем более, что велосипеды тоже скоро подведут под ПРАВА.

и скорей бы - под права.. в Германии, например, на право управление велосипедом сдают еще в школе.. а у нас - купил велик и ты уже участник движения! за это лето несколько раз чуть не сбили горе-велосипедисты, которые раскатывали по тротуару! подкрадываясь сзади и не оповещая никаким сигналом, они таким образом передвигаются по городу!! хорошо, реакция есть, а если ребенок? аааа???

Классный велик и в коляску легко трансформируется) но в лифт думаю точно не влезет, а для частых домов супер)

Какой-то гибрид велосипеда и коляски )) Боюсь, не для моего лифта ))

Классный, но дорогой. Я с полутора лет в детском велокресле вожу и шлем на всякий случай одеваю.

"Убью" супервелоколяскосумку "на корню"
Уже судя по фото/видео можно судить о не очень высоких эксплуатационных характеристиках данного изделия. Во-первых, конструкторы, соединяя велосипед и коляску были вынеждены применять колеса небольшого диаметра. Попробуйте "прокатится" на подростковом велосипеде даже с максимально накачанными шинами, и вы поймете, что идея плоха. При весе "катающегося" в 50 кг., все еще останется как бы в норме. А при весе в 70 кг. шины периодически будут "продавливатся" до обода. При весе в 90-110 (как мой сосед) - резина может просто лопнуть. Второе: ширина колеи "подстроена" под коляску, что в варианте "трехколесный велосипед для взрослого", с его вынужденного высокой посадкой - не способствует устойчивости. Третье, "поворотными" кажется сделаны передние колеса. Очевидна не только возникающая дополнительная сложность конструкции, но его дополнительная неустойчивость и непрочность. Хотя насчет "поворотного" я до конца не понял. Возможно, поворотный узел "вмонтирован" в раму. Тогда еще более неудачно. Не учитывается расхождение направлений продольных осей в момент поворота, из-за чего сама конструкция создает не только затруднения в повороте, но и неустойчивость (очень четкий пример в технике: трактор К-700 ). Если "вглядется" думаю, можно найти еще ряд недостатков
Хотя, впрочем, это лишь мнение дилетанта. Ибо самый большой недостаток данной конструкции - его цена, которая абсолютно не соответствует тому, что можно из него получить

мама родная!!! вот это ценничек....

в следующий раз не буду так опрометчиво отзываться...

(но идея с механизмом трансформации велика в коляску - во втором видеоролике - очч темная!)))

Дорогая и практически бесполезная игрушка. Маленькие колеса = проблемы с любыми неровностями, которых у нас обильно. Три колеса без возможности наклона корпуса + высокая посадка = отвратительная устойчивость в поворотах. Передние колеса стоят с наклоном внутрь - дополнительное сопротивление качению. Впрочем на таких скоростях это несущественно. Кататься можно только по ровному, чистому, медленно и печально. Коляска из него получается тяжелая и громоздкая. Ребёнок быстро вырастет, и что делать дальше с этой дорогущей каракатицей? Обычный велосипед + детское сиденье намного удобнее и практичнее.

В прошлом году мы с мужем купили велосипеды Стрида, там очень маленькие колеса, меньше, чем на детских велосипедах. Но это никак не сказывается на комфорте езды, разве что перед высоким бордюром приходится тормозить. А так на маленьких колесах и по афальту ( а в России он ровным не бывает), и по паркам, и по кочкам, и по ямкам. Здесь возмущались: дорого... Ну это кому как. Кто-то же покупает просто обычные коляски по 100 тысяч в "Кенгуру", почему бы не прикупить велосипед-коляску?

Тюк. Это ободом сукнуло. Тюк. Так это пружины. Мелочи. Законы физики - одни и те же, что в России, что в Китае. Только, вот:
- некоторые физические параметры тех кто эксплуатируют велосипед различаются. Средяя китаянка тянет на нашего подростка по весу и росту. Лет 5-6 назад, такой "велосипед" был "в рост" моему сыну;
- резкие различия в температурных условиях говорят, им это плезно почти круглый год, нам месяцев три, и то с учетом недостатков конструкции;
- по кочкам и по ямкам, жаль что каждый "тюк" тыров пару стоит, а то бы я себе еще прикупил
О технических недостатках, в общих чертах, уже писал. Впрочем, деньги же существуют чтоб их тратить, и вам решать как это делать.
Что касается меня, то я бы не тратил на это чудо без перьев и на колесах. Просто потому, что характерстики изделия и его цена различаются как минимум в 10 раз.
,

Этот велосипед придуман англичанином, и катается на нем половина Лондона. Климат там не китайский. И размеры англичан превосходят китайцев. При чем тут вообще Китай с китайцами? За год эксплуатации в России у нас ничего не поломалось и не погнулось, хотя вес мужа приближается к сотне кг. Вы увидели несуществующие недостатки, но не обратили внимания на очевидные достоинства: легкость, компактность, стильный дизайн, простота в обслуживании.