Приглашаю на авиасалон МАКС-2013.

Приглашаю всех желающих на авиасалон, который состоится в моём родном подмосковном городке 30,31августа и 1 сентября.Я собираюсь пойти 30 августа, а там по погоде и по обстоятельствам.Подробнее о нём http://www.aviasalon.com/ru/static/page/letnaya_programma.htm?debug=%E2%FB

Должно быть зрелищно ,но я не смогу ,в магазин нужно рыбы набрать

Да ну на фиг. Опять эти "СТРИЖенные Витязи" самолёт уронят, летают-то на старье .

Не надо говорить того, чего сами не знаете

А меня не надо приглашать, я на МАКСе постоянно работаю - мы организаторы

Вы проживаете на аэродроме "Дягилево"?

Я работаю с этими летчиками и многих знаю лично. И знаю на каких самолетах они летают.

Вот так,Андрей! И не нада нат тут парочить,панимаш!

я бы обязательно сходил, но к сожалению меня в Москве не будет

Ты видел на чем бразильские летчики летают, вот у них точно рухлять, и они их называют истребителями)))))

я была в том году) впечатлений море, неее...целый океан!!!!!!
в этом году-пропущу это(((

Встречный вопрос - на чем летают китайские летчики?

Это серьёзное заявление.
Расскажите, будьте снисходительны, чего "асы" в гору влупились у Камрани?

Я так предложила, вдруг кому, так же как и мне в эти дни не чем будет заняться,а туда и с детьми вполне можно сходить.Я там лет 10 назад была последний раз, схожу посмотрю что нового.

четт фигня какая-то с сайтом случилась... ковырнул его кто-то чтоль? или кто-то в него уже влупился ?... )))

"К сожалению, Google Chrome не может найти страницу www.aviasalon.com."

но по-любому пойдем с сыном. правда, если не случится какой-нить ахтунг извне... точнее, если ахтунг не выкрадет сына...

На своих истребителях, в которых стоят двигатели нашего производства. Они пролетали вот у нас над Новосибирском, классно смотрелись, вполне современные истребители правда задумка этих истребителей была начата где то в 90 ых, а сделана только в 2000ых, но это нормальные истребители, да конечно не су-35. Но и ни как у бразильцев самолеты 50-60 ых годов!!!

Видите ли Геннадий, мне , как-то доводилось работать на одном нашем авиационном заводе, аккурат накануне "стабильности"тм .
Да и сейчас , нет-нет, да встречаю бывших коллег. Как вы думаете , на уровне работяги, я могу судить о состоянии отрасли?
Вот Вы бодро заявляете, словно диктор из программы "Время" - "стоят двигатели нашего производства". А ведь правильно будет - стоят двигатели нашей конструкции. Китайцы - это не пиндосы, они растят свои кадры и создают свои технологии.
Вот Вам цитата для размышления : "Американская компания Aerojet собирается оснащать первую ступень ракеты-носителя Taurus II советским ракетным двигателем НК-33, который был разработан 40 лет назад Николаем Кузнецовым. Компанию полностью удовлетворили результаты испытаний. В середине 1990-х Aerojet уже купила около 40 двигателей. Сейчас у нее 30 двигателей. Еще 20 потребуются для 10 запусков NASA к МКС. В 2016-2020 годах им понадобится 71 двигатель. На этом красивая легенда о превосходстве США в космосе заканчивается..".

Незнаю где вы взяли что нашей конструкции, а я знаю что нашего производства. "Что касается самолетов J10, на которых китайцы будут демонстрировать в Раменском свое мастерство, то они укомплектованы двигателем АЛ-31Ф, который собирается на ММПП "Салют" в рамках входящей в "Ростех" Объединенной двигателестроительной корпорации."

Мой одноклассник работал на "Салюте" и не работягой. Пару лет, как ушел из-за грошовой зарплаты. Геннадий, я прекрасно понимаю Ваш патриотизм, но в реальности - всё сложнее.
Анекдот в тему: Чем отличается жизнь от полового хуя?
Жизнь - жестче.

Мои два друга работают на авиазаводе им. Чкалова в Новосибирске, и там зп нормальные, более того они дорабатывают су-35, которые потом испытываются у нас на территории Новосибирской области.