солярис вообще странная машина, на бездорожье на ней делать нечего, а на трассе она просто опасна, подвеска сплошной геморрой... Хотя конечно если не разгоняться никогда выше 120 и уметь гасить ритмический занос то вполне для трассы сойдет.

Ещё денег останется на литьё, карбон,ксенон и музыку
Это будет единственная шишига на литьё и в карбоне

Если пошла такая пьянка 😂, то лучше спортайдж 1 я бы взял или ниву фору или шниву но только не крока

чем же крок то не угодил? Обычно так пишут те кто никогда на нем не ездил толком. Знаю немало нивоводов, но нет НИ ОДНОГО кто бы после крока сел на коротыша или шниву. Наоборот - знаю, и немало. Я ездил на всех перечисленных, и сравнить могу. Шнива был бы неплохой вариант, будь у нее багажник.

насчет шишиги - в Кимрах, например, есть воен склады, там было навалом подобной техники в самом разном состоянии, и в том числе и новые, с хранения. Если найти подход то купить можно относительно недорого хорошую машинку

за 350 только ниву рассматривай для модернизации...

уже всё давным-давно раскуплено)сейчас перепродают

Да владели мы им ,пару месяцев , помню на подъемник подняли ,а двери не открываются ,как колбаса прогнулась 😂😂😂 , а что было бы когда состарилась бы , не стали испытавать судьбу ,не моё и точка ,про поездку на трассе вообще молчу !

Из всех шнив этот самый зачетный был

никогда ты им не владел и не ездил, баек наслушался или начитался. У крока кузов усилен, и он прочнее чем у коротыша. Грузил в свою в салон по 700кг(16-17 мешков комбикорма по 40кг+пассажир), и по нашим дорогам ездил, где диагонально перекашивает кузов - никогда никаких проблем не было и нет. Сейчас уже на моем трудяге нет порогов, почти нет днища и лонжеронов, и даже при этом при поднятии за ОДИН угол(варил вчера) двери и открываются и закрываются. Сказочник блин

Нет вообще , ни разу ,вообще не было никогда не нив не шнив 😂😂

У меня первая иномарк в жизни это дастер была ,до этого коротыш , крок, три шнивы(одна 1.8 16кл), а ты говоришь фантазер 😁

да любому человеку если почитает твои сказки это понятно будет. Ты сам почитай. У тебя машина на подъемнике "гнеться" так что двери клинит. А точки упора подъемника в кузов чуть ближе даже к центру, чем колеса. И если при этом авто "гнеться", да так что клинит двери - то что с ним будет когда его поставят на колеса? Двери вообще не откроешь. Ты в салон все время через окно лазил что ли? А если в ямку попадет - так вообще попалам сломается Я на кроке прыгал так что машина полностью отрывалась от земли, все из багажника до последнего больтика и пылинки прилетало в первый ряд, после этого загоняли машину на стенд и всю проверяли - все прекрасно, никаких отклонений или поломок кузова или подвески, даже углы колес не ушли. Крок очень крепкая машина.
А 16 клап мотор на шниве как корове телега, поставить то можно, но зачем? 16 клап любит обороты, а проходимцу нужен момент на низах, в идеале дизель.

Может они учли косяки,у тебя какого года , у нас 2008 была

да по барабану какого она у тебя была года. Читай выше, доступно объяснил почему ЛЮБАЯ машина не может гнуться на подъемнике, как ты расписал.

там речь идет о ФОРЕ, это вариант был перед кроком. Там была такая проблема, но ее учли, кузов СУЩЕСТВЕННО усилили и сделали крока, ВАЗ 2131, у которого такой проблемы никогда не было и нет.

Ага раму добавили 😂😂

у меня ощущение что ты металлолом выставил на обсуждение за такие деньги)а не 66))

Олен...усилили абстрактную раму кузова,а на полноценной раме не так и много моделей ВАЗов было...