О автомобильных акб по чесноку

Осень настала - холодно стало. И, как то утром, я не смог запустить автомобиль. Странно, подумал я, ведь мой акб прошёл всего 4 года и 140.000км пробега. На прошлом автомобиле акб прослужил дольше. И мне пришлось изучить этот вопрос, чем с вами делюсь.

Оказывается все дело в автомобиле и не подходящем акб. Вот уже 4 года я являюсь счастливым обладателем технлогичного и продвинутого авто - lada vesta, где куча электроники и вспомогательных ассистентов: подогревы руля, зеркал, стекла. Премиум акустика от яндекс. И все эти потребители требуют электричества и хорошего акб. А с завода акб ставят так себе.

Итак, на рынке сейчас существуют 3 вида акб: обычные свинцовые, улучшенные свинцовые (E.F.B.), и AGM.

Какой же выбрать? Если у вас не такой продвинутый автомобиль, как лада веста и нет множества электронных потребителей, то вам подойдёт обычный свинцовый. Если у вас продвинутый автомобиль, как лада веста, то вам нужен EFB, если у вас автомобиль с системой старт/стоп более навороченный, чем лада веста, то вам нужен AGM.

Почему так? Установленный свинцовый акб, хоть и работает в ладе весте, но он не успевает полностью восстановиться и находится в недозаряженном состоянии, из-за продвинутой электроники, что негативно сказывается на его сроке службе. Вот и весь секрет. А efb, agm сделаны по улучшенной технологии и как раз для таких ситуаций, ведь не даром на него гарантийный срок 4 года (на efb акб).

А я вообще я не стал бы экономить и покупать акб свинцовые, ведь цена не так сильно различается. Обычный свинцовый 5000р, в efb 7000р. Теперь ты знаешь, как выбрать акб. Зима скоро, проверь свой акб, что бы не попасть в такую ситуацию, как у меня.

У тебя не воровали акб с машины?

"Тогда мы идём к вам"

Вот не знаю какие на заводе ставят АКБ, у меня автомобилю 9 лет, а аккумулятор ещё никто не менял. Правда в прошлом году начались какие-то приключения, но этим летом окончательно отгорела клемма, а после замены даже не чихает.

Что не так?

PS. Автомобиль правда недружественного происхождения.

Нет электронных помощников - меньше нагрузка на акб. А так же климат, качество акб и прочие факторы.

Лада веста реально продвинутая машина? Я не разбираюсь.
У нас китаец 4 месяца. Ой, уже шесть, время летит.

😂😂😂😂

Месяц как поменяла акб, старый 4 года проходил и уже плоховал... Но у меня обратная полярность, дороже... Поэтому взяла средний по рынку... Честно говоря, не тот девайс, чтоб усиленно его рассматривать

С фига он недозаряжается от электроники! Может недозаряжается от частых коротких поездок? Причём тут электроника? На парковке эти системы разве чтото потребляют?

Вырубаем авто, в разрыв + акб втыкаем амперметр и смотрим потребление тока. Делаем выводы.

И ведь с людьми всё также.

Лада Веста, о да, конечно круче китайцев 😁

Ага, аккумулятор, аккумулятору рознь! Ой.. человек, человеку

Сколько Лада Веста платит за рекламу ? ))

Странно, у меня даже кресло с электроприводом... И аккумулятор на каких-то 87 Ач.

Это реклама? Это скорее скрытая антиреклама.

можно наказать его срезав все провода с клемами

Про шины еще пост можно?

за акамулятором просто нужен уход и присмотр. тогда будет служить подольше.Воду нужно доливать,если требуется, подзаряжать...

Добро пожаловать в клуб пятое колесо!

Чистим клеммы аккумулятора, хорошо всё затягиваем.
Проверяем контакты цепи: генератор- аккомулятор.

Поменяла две недели назад. Родной прослужил почти 7 лет. Утром просто не завелась машина, пришлось оперативно заказывать акб с заменой. Мастер, сказал, что нужен AGM. До этого вообще не знала, какие они бывают, кроме того, что бывает разная полярность и мощность.