Подвеска у них слабое место....А она ппц какая дорогая))

Ну хоть весту и икс реа не нахваливают и не спорят за него и то хорошо

Вот ты спец во всем прям,не было таких машин,но знаешь...а мы кто... Никто.... Подумаешь у нас такие машины...это фигня ..лучше ж почитать...да?

Ну давай,расскажи мне о ягуаре ХF,слушаю,что в ней не так

Мне конечно смешно читать эксперта)который зацепился на мою ссылку из авито))...но всё-же!
Если ты укорачиваешь не подвижную трубу(перо) то как вилка будет работать с прежней пружиной и штоком при подвижной трубе?
Добавлю тут же вопрос)-для чего укорачивают передние вилки на "кафешках"?...

могу рассказать про машину за 20 миллионов, как надо разобрать в прямом смысле пол машины и пол мотора,чтобы заменить сальник коленвала.

Ты мне именно про него расскажи,меня Майбах не интересует

пружину можно и не трогать,жестче станет,со всеми вытекающими.. для гонок на скорость жесткая подвеска самое то.

и хватит вилять в показаниях. я отлично помню весь разговор

Что ты простой скамейкер это я уже увидал. Мне этого достаточно.

за ягу не знаю. дорогая,спортивная,не моя машина. на ней железа не привезти,да и скорость и мощность для смертников

Олег,у меня друг торгует мотоциклами и занимается ими всю жизнь, у нас свой мотоклуб, огромные гаражи, там много всего. Есть DKW, есть бумеры времён войны, харли 42 года продали года 1,5 назад правда,есть самсоны,куча нашей техники,японцы. мотоциклы переделывали, делали на базе иж-49 чоппер. всего и не рассказать. а вот ты мне ответь - у тебя есть кафешник, или ты просто теоретик. и кроме юношеских лет и планеты спорт ни чего и не было.

у меня времени нет,а то бы я на юпитер от японца вкрячил движку 4х горшковый рядник. ради эксперимента.

Вот например BMW R-35 1940года.
UPD.: поглядел и хватит

Уговорились)я-скаймекер,для слабых в темах при диалоге...а для чего укорачивают переднюю вилку в "кафешке"?ты так и не ответил,как и работы укороченного пера...твоего утверждения-"Что ты простой скамейкер это я уже читал. Мне этого достаточно."-этого мне не достаточно)-дружище...

скамейкеры, это люди, которые сами отношения к мотоциклам не имеют, но всеми силами пытаются убедить окружающих в том, что они полные специалисты и бывалые путешественники

Мог бы просто умолчать)...

у иксрея, дубовая подвеска,аля приора,как табуретка,в обслуги дороже чем жигули,там ниссан и рено в перемешку, ломается так же, тормоза не понятные, абс походу там моросит,ездил прям на новой. ещё пример. 3000 км и у новой весты стойки стаба отлетели.

с теоретиками и мечтателями я прощаюсь сразу.

и наличие авто ни о чём ещё не говорит.
слесаря перебирают иномарки,а сами на жигах катают. видел такое.