Если кто помнит, сломали хомяки редуктор на квадрике ещё позапрошлом лето. По бездорожью гоняли и видимо задели что- то. Образовалась прореха 1*1 см примерно . Пробку снесли вместе корпусом . Подали идею напихать туда солидола как временное решение до лучших времён. Он не вытечет мол. Ну и не варить пока вообще. Так вот нагуглила, что можно его на водяной бане и шприцом наловить в прореху. Потом ИИ пишет что вот как раз в квадрики и лодочные моторы ( я ему не говорила куда именно буду заливать)

Вот например и промою и залью хорошее и залеплю эпоксидкой как надо. Можно ездить то ещё лето будет? А точнее уже вон каникулы, сын хочет ещё покататься . Или от плохого редуктора ещё что-то страдает там ?

Вань, не чуди, ну какой клей, у нее остался отломанный кусок1 отресать кусок прокладки в ровень с обломом2 приложить кусок на место, прижать и по трещине просверлить 4-5 отверстий , либо под саморез либо резьбу нарезать под болт3 вынуть обломыш, обмазать стыки герметиком маслостойким, приложить на место и вкрутить в отверстия саморезы иль болты (их тоже на герметик) , затянуть, дать засохнуть, залить смазку и забыть

А как я солью если снизу прореха намертво закончена эпоксидкой

Сделай нормально один раз. Я выше писал, что ленивый делает трижды. Можно и два. И три лета ездить. Если шестерни не ушатала за лето. Только сделай хорошо сразу. Сливная пробка у этого редуктора где-то снизу должна быть.

Вот например и промою и залью хорошее и залеплю эпоксидкой как надо. Можно ездить то ещё лето будет? А точнее уже вон каникулы, сын хочет ещё покататься . Или от плохого редуктора ещё что-то страдает там ?

Я хз... ты или я фантазируем Ты мне скажи, как эти дырки будешь сверлить на стыке этого облома? Кусочек провалится вовнутрь, не даст свои грая просверлить. Объясни пожалуйста, я должен это понять

Никуда он не провалится, приложить его на место и по отлому по трещине просверлить отверстия и вкрутить в них самоиезы, они и заблокируют потом этот кусок на месте

Выбор смазки,на сайте знакомств,звучит как-то двусмысленно) С ароматом клубники уже рекомендовали?

Да , это я не учел... промывать надо до заклейки. Вариант поднять ведущие колеса или хотя бы одно ведущее колесо подставив под раму что-ибудь, чтоб колесо свободно крутилось и прокрутить редуктор стоя на месте, но при этом дырку прикрывать хотя- бы рукой, чтоб солярка не вытекала

Если кто помнит, сломали хомяки редуктор на квадрике ещё позапрошлом лето. По бездорожью гоняли и видимо задели что- то. Образовалась прореха 1*1 см примерно . Пробку снесли вместе корпусом . Подали идею напихать туда солидола как временное решение до лучших времён. Он не вытечет мол. Ну и не варить пока вообще. Так вот нагуглила, что можно его на водяной бане и шприцом наловить в прореху. Потом ИИ пишет что вот как раз в квадрики и лодочные моторы ( я ему не говорила куда именно буду заливать)

Нах. я вам че то буду объяснять, если Вы типичный потребитель, которого штампы маркетологов выше любого здравого смысла и наверняка с механизмами на Вы

Промыть соляркой, покрутить колеса, потом все слить через прореху. Заклеить прореху и залить нормальное масло. Так?

Вот у Вас проблем - то .... Дырку в 1 см. проще простого заделать " холодной сваркой " , причём любой . Пока тепло - тем более . Чтобы лучше держалась , надо мелким сверлом наделать несколько лунок ( лучше - больше ) , вплоть до сквозных отверстий по периметру дырки . Как следует зачистить и обезжирить , мазать в два- три этапа ( слоя ) . Лучше немного картер подогреть ( но чтобы масло не сочилось ) . На сто лет хватит ...

Не было- б у тебя ха.. ля, я б все сделал

Не было- б у тебя ха.. ля, я б все сделал

Картер это что такое?