Десять процентов в цене топлива-стоимость нефти и ее переработки,а остальное налоги.Так ,что без Димы Медведева здесь не обошлость.
Не без Димы, а без Думы. Налоги принимает Дума, затем - Совет Федерации, а после утверждает президент РФ. Местные налоги в регионах - местные парламенты. А Дима лишь исполнитель.
"В России ставки акцизов увеличены на бензин почти в пять раз, с 1,6 до 7,6 руб./литр, на дизель – в восемь, с 0,5 до 4,4 руб./литр. Германия может себе позволить не повышать налог на топливо, в России же поступления от нефтегазовых компаний являются хребтом бюджета, а потому чем ниже мировые цены на нефть, тем круче Минфин повышает внутренние налоги и акцизы, а соответственно, и цены. То есть реально зависимость цен от нефтяных котировок в стране существует, но это обратная зависимость. А вопрошающим, почему цены на АЗС не падают вслед за сырьем, следует адресовать внимание к параметрам российского бюджета, хотя бы к его доходной части..."
http://www.forbes.ru/mneniya/gosplan/325205-pochemu-benzin-dorozhaet-esli-neft-desheveet
В России очень многие предприниматели уклоняются от полноценной уплаты налогов и выдавая работникам зарплаты в конверте, и всячески виляя с бухгалтерской отчётностью. Поэтому бюджет России не получает сотни миллиардов рублей. А например, в Германии или в США попробуй, уклонись от налогов - сразу пойдёшь по этапу. В США, кстати, все налоги, даже НДФЛ и НДС, выплачивают ГРАЖДАНЕ, они не взимаются автоматически, как в России. Садится гражданин раз в год за стол и заполняет налоговую декларацию, а потом переводит деньги на счёт налоговых органов.
А ещё бюджету нужно компенсировать вред, причиняемый автомобилями. Это и дороги, которые нужно ремонтировать после какого-то промежутка времени движения по ним машин. Это и экология, от которой большой процент заболеваний, особенно лёгких, в том числе, и онкология.
Поэтому и приходится парламенту и правительству вводить нехилые акцизы на бензин.