Вечером выложу фотки настенных надписей Брюсселя)))))

Вот особняк в центре портитпанорамму как ничто другое .
Во всяком случае он должен вписывацапо стилю ...

С чего это?

Выкладывай , но они там не везде .
Мне даже нравица кога заборы вдоль трассы , закрывающие жилые секторы разрисованы .

Почему в таком случае избы и бараки не оставить бы?

Вы знаете, сколько они в таком случае их строить будут?

Да с того , чтоцентр города обычно старый и особняк стоящий в центре обычно ярким пятном и как правило несуразным .
Должны же идерживаца определённого стиля .

Надо оставить. Хотя бы для того, что бы Вы знали, что деревянные дома в Москве еще есть.

Яркое пятно это как раз хорошо. Глазу нужно на чем то фокусироваться)))))

Не так дорого, как Вам кажется.
Красиво и дорого это не синонимы)))))

Это хорошо по стилю в одежде , но в данном конкретном случае .

Это хорошо везде. Законы дизайна они универсальны для любого дизайна.

Я и так знаю, что деревянные дома в Москве есть в исторической части города. А, вот, избы и рабочие бараки давным-давно снесены. Почему? Очевидно, что Москва расширялась за счет их сноса.

Я не писала про дороговизну. Читайте внимательнее, пожалуйста.

Владимир , просто каждой вещи что то идет а что то нет .
Детские штанишки хороши в полосочку , но попробуй покрасит так своё авто

Давай примеры в студию.
Фото где старинный особняк в центре города плохо смотрится.

Ну не прав ... Дизайн тоже должен быть к месту ....
Или ты хочешь повторить подвиг Юдашкина при создани военной одежды ?

Хороший дизайн всегда к месту. На то он и хороший Дизайн.
Тот же Брюссель. Центральный вокзал весьма современен, а рядом куча старых зданий и все органически смотрится.
Даже то то же Лувр, где посреди стоит пирамида из стекла и стали.

Вы не отчаивайтесь, постепенно, с годами, придёт понимание, что вот этот полуразвалившийся сарайчик осуществляет собой СВЯЗЬ ПОКОЛЕНИЙ...

Вы просто не поняли замысла строительства Московского метрополитена. Когда страна по ряду причин жила в землянках и бараках метрополитен помимо транспортной функции выполнял очень важную идеологическую задачу - показывал как будут люди жить при коммунизме. Поэтому метро строилось как дворец - в его отделке использовались лучшие материалы страны не считаясь с их стоимостью. И действительно, раньше было на что посмотреть - многие станции были отделаны полудрагоценными камнями, при капитализме такое в принципе невозможно, буржуи на слюни исходили когда видели это и слава Московского метрополитена гремела по всему свету...Но в перестроечные года их как-то незаметно все интересные камни поменяли на эрзацы, потом своё дело сделала реклама - Вы можете представить себе настоящий дворец плотненько оклееный рекламой какого-нибудь исподнего белья...