Хорошо что не таксуете

А вы думаете на высокооплачиваемой работе с доп.образованием работать не надо? Вот там как раз очень часто переработки за спасибо. У меня подруга главбух, работает столько же по времени на одной работе, как я на двух, а зп у неё такая же как мой суммарный доход, только ответственность не сравнить у неё с моей, потому как не только за себя, а ещё и за пять человек подчинённой бухгалтерии и ежедневный вынос мозга из управления и различных комитетов.

Нисколько не наезд на любимый мной Яндекс. Он у меня всегда был поисковой системой по умолчанию, хотя несколько лет назад было модно пользоваться Google. И такси я у них заказываю..

Правильно, хочешь нормальной работы, учись и развивайся.
Но сложилась ситуация, когда те, кто имеют нормальную работу, те, которые учились и развивались, пользуясь услугами тех, кто этого не делал, рискуют жизнью.

Рискуют даже не пользуясь услугами тех, кто в своё время не учился и не развивался, как произошло, например в Сочи год назад:

Андрей, всё ещё не ясен посыл. Яндекс должен тщательнее отбирать таксистов или что?

Теперь вы немного в курсе моих "миллионов". А в кавычках или без, додумывайте сами.
Смена от 12 часов. Если по окончании смены есть возможность переработки, остаюсь дополнительно.
Про 2000 рублей у пеших курьеров не соглашусь. Но 1500 - это уже достаточно реально.
Сам зарабатываю те же 2000-2500. Но 500-600 руб уходит на заправку с учетом газа. У коллег на бензине уходит не менее 900 руб.
Из оставшейся "чистой" суммы надо отложить на обслуживание машины, ее периодические ремонты и покупку новой. В результате пешие курьеры реально получают больше своих "конных" коллег. Только, в отличие от меня, большинстао из них машину не купят. Хотя прецеденты были. Когда пешие курьеры "поднимались" до автомобильных.
Жалуюсь? Нет, - радуюсь. Что у меня есть возможноость подработки к пенсии от 20000 руб в месяц. Или заработка до 50000 чистыми. За счет 12-15 часового рабочего дня. Без выходных.
В течение этого времени я общаюсь в интернете, занимаюсь спортом, заезжаю в магазины за продуктами.
В общем, чем дома бесплатно лежать на диване, лучше на работе посидеть за деньги.

Я посчитал, исходя из идеальных условий в части оплаты, описанных Виталисом — до 2 000 руб. в сутки. Идеальное в расчёте также и то, что я предположил работу 5 дней в неделю, что не так для курьеров и таксистов.

Я написал, что не получают они столько.

Вис Виталис Ваш - сноб и хам... " для многих, при отсутствии мозгов и какой бы то ни было квалификации"... Тоже мне - светило и абсолют. Говорить о нём просто противно.

По Вашему тексту..

Если честно, то я не очень понимаю, в чём проблема.

Прискорбно, что человек умер. Это - факт.
Но я не вижу вины Яндекса. Человек сам выбирает себе работу с подходящим графиком и по своим силам. Если будет медкомиссия - хорошо. Особенно, если она будет настоящая, а не фуфловая.
Чуть ниже, авария Яндекс такси. Яндекс, насколько мне известно, просто сотрудничает с таксопарками и обеспечивает им информационную поддержку. Остальное - дело таксопарка. И медкомиссии и контроль здоровья водителей.

Вы простите, я не работал в таксомоторном парке, но я работал курьером в самом начале своей трудовой деятельности. Трудно, но работать - возможно. И гибель человека в данном конкретном случае, скорее - трагическая случайность, нежели правило.

И потом. Гнаться за копеечкой.
Я скажу про Москву.
Если есть своя квартира, это очень хорошо. Тогда Ваши траты будут уходить на только оплату квартиры и коммунальных услуг. Двушка будет обходиться около 5 т.р. в месяц. Если любите купаться, то будет уходить около 2 т.р на воду.
На четырёх человек будет уходить 5-6 т.р на еду в неделю. На мой взгляд, это - основные траты. И того, минимум на жильё и еду будет уходить около 31 т.р. на четверых. Прибавить проезд, оплата детсада, школ, кружков детям... В четвером не откладывая денег можно жить на 50 -55 т.р. Это не много, не зашикуешь, но жить можно. Стоит ли оно того, чтобы за бОльшие деньги вкалывать по 10-12 часов в день, не видеть семью и родных и спать все выходные, если они есть.

Я прекрасно понимаю, что хочется для семьи заработать побольше, чтобы никто ни в чём не нуждался, но если никак... Не стоит ли немного "утянуть пояс" и наслаждаться жизнью всей семьёй. Особенно, если есть крыша над головой и худо-бедно что-то есть в закромах?

Бухгалтером работать непросто. Особенно, в конце квартала.
Но, что касается графика работы... Наши бухгалтеры приезжают и уезжают вовремя. У нас положено оплачивать переработки
Уходят они, точно, вовремя. Чтобы кто-то работал на двух работах, не слышал.
Конечно я не лезу в дела бухгалтерии и не мониторю их график. Думаю, конечно, что главбух может и в выходные приехать, если нужно. Но в общей массе, они работают без авралов и переработок.

Разумеется, наша компания лишь одна из многих. Во всех компаниях свои правила.

«Отложенная» амортизация в результате съест всё заработанное, оставив лишь средства на хлеб без масла.
Эти модели давно просчитаны математически, а еще много раньше — жизнью.
Например, Uber раньше точно не платил налоги, так как доказал, что доход, полученный водителем на своём авто не является доходом по сути, с учетом амортизации транспортного средства и связанными с этим расходами.

Думаю тема - реклама его блога на другом ресурсе.
Вопроса ни какого нет. Что обсудить хочет не понятно. Может закинул текст по разным форумам, что бы увеличить посещаемость рекламируемого интернет-ресурса. Потом будет гда то отчитываться, что этот бред посмотрели 20 000 человек.)))

Очень трудно соблюсти баланс.

Уходила с более высокооплачиваемой работы на менее. Чтоб отдохнуть. Сама виновата. Пыталась доказать какая я молодец, это успешно эксплуатировали)) хотя там были и те, кто работал в спокойном режиме, но кто везёт - на том и едут. Заработала должность, это да) тогда это было очень нужно. Но приходя домой, видя спящего уже ребенка было жалко себя до слез.
Сейчас приоритеты сдвинула. Работаю в спокойном для себя режиме. Никому ничего не доказываю. Честно делаю своё дело. Авралы - да, но очень локально. Иногда работа в выходные. Когда попросят. За двойные плюшки. Все хорошо

Как правило, на предприятиях сотрудник с высшим образованием получает меньше рабочего после ПТУ. )))

Смотря на каких На госслужбу без вышки ты пойдешь на самую низкую должность и будешь на ней сидеть до пенсии.

В тексте.

«Для исправления ситуации нужен больший контроль со стороны государства, но судя по количеству ДТП с участием заснувших таксистов, эффективного контроля пока нет.»

Как показывает опыт общения с форумом, любые темы на нем живут и развиваются, какая то меньше, какая то больше.
Я стараюсь мало времени уделять соцсетям и форумам.

И вчера совсем не собирался писать по теме. Всё произошло случайно и для меня органично. Как то медленно открывался один из рабочих сайтов, и я открыл ВК для сравнения.

Он загрузился быстро, в ленте новостей увидел пост Виталиса и он меня зацепил... Решил кратко изложить свои мысли по этому поводу. Изложил. К тому, чтобы материал получился «законченным» как другие свои статьи, не стремился.

Другое дело, что единственная работа должна давать человеку возможность для полноценного существования, а не выживания, когда он идет на ещё одну или добирает столько часов, что остается время только на сон.
Работа, сон, работа, сон... С кратким отпуском, которого чаще всего и нет вовсе. А если и есть, то упасть и спать сутками. Да ещё и не всегда даже на 2 работах скопить удастся на поездку куда-либо.
Неужели в этом весь смысл жизни человека? Работа, сон, работа, сон... Иногда покупка гаджетов. При таком режиме даже нет смысла иметь квартиру, потому-что это будет только место для сна.

езжу на такси периодически, мои рецепты безопасно доехпть: всегда пристегиваюсь и слежу за водителем.
Но ездят они просто трындец.
...
И по сабжу.
Да у Яндекса конская комиссия до 20%.
Но урезав допустим ее, о чем мечтают водилы, например законодательно, уверен, что это не приведет к снижению аварийности и повышению безопасности , потому как они точно так же будут пахать.
Тока внедрение что то типа как у дальнобоев времени контроль за рулём.

А ничего, что будь хоть 2 или 3 вышки без блата карьеру не сделать и будь хоть самым толковым специалистом, всё-равно будешь сидеть на низкой должности до пенсии. )

"Эффективные менеджеры" доведут ,еще как,специалисты блин(

Глупости. Я безо всякого блата сделала.

Государство-это чиновники,а для чего они там,все уже понимают,поэтому и не будет ничего хорошего...мы пассивны,к сожалению.