диктуйте адрес, доставка курьером)

Поэтому ещё и в нерабочее время со мной общаются

ух ты! Благодарю А можно другую шкатулку на этом поле чудес? Ваше фото в личку

Для ТС:
Был у меня один хороший знакомый человек, всю жизнь за баранкой по убеждениям и собственному желанию. Любил свою работу. Четкий, ответственный, неравнодушный, отличный, безупречный водитель, при этом понимающий, где лучше промолчать, а где сказать. В общем к нему очередь выстраивалась из желающих заполучить его в персональные водители. Я уже не говорю о том, как его все уважали.

И тут основной момент в том, что его не напрягала его деятельность, она ему нравилась! Я бы даже сказала, что он гордился тем, что делает.

И в чем вопрос?
Я была руководителем в 20 лет у команды в 15 человек, 10 из которых старше меня в два раза. И?

Я где то сказал что мне не нравится?

Сложилось впечатление, что Вас немного тяготит Ваша должность, скажем так Как будто бы Вы ожидаете какого то особого отношения, как с претензией что-ли на что-то, возможно не совсем обоснованной. Может это и не так совсем, но впечатление такое..

Проблема в том, что в нашей стране люди не уважают те маленькие должности, на которых работают и это чувствуется по самооценке. Пример: за границей официанты вам улыбаются, интересуются, как дела от души, а не потому, что им приказали. Просто они ставят себя на один уровень с клиентом-человеком, а не пресмыкаются перед ним и не возвышаются (хамство). Это и есть главная составляющая того самого сервиса, за которым наши люди едут "туда" и ради которого сейчас такой сыр-бор с визами с километровыми очередями на несколько месяцев вперёд. То же самое там и с кассирами в магазинах: вам улыбаются, здороваются искренне, угощают детей конфетами. Там любая профессия - это труд, достойный уважения, людей приучают гордиться тем делом, которое им поручено. А у нас считают, что уважения (и самоуважения) достойны только те, кто добился, продвинулся, вылез, повысился по карьере, а если нет,вроде как неудачник, что не смог за столько лет,к своим годам, поменять исполнительскую роль на начальничью и вынужден прислуживать и исполнять начальникам и хамить тем, от кого не зависишь (клиенты). Ну а если себя не уважаешь в такой роли, о какой любви к профессии и о самоотдаче может идти речь? Отсюда и комплексы неполноценности, и вот такие темы.

Не особого,а человеческого,обычного.

Тема вообще не об этом.Мне нравятся автомобили и не только автомобили.И процесс управления ими в разных условиях.Такое ощущение что вы книгу начали читать с середины,по этому не можете понять Ху из Ху.

А может причина в том, что молодые руководители начинают "звездеть" и на персонал ниже их по должности относиться как к прислуге?
И таких примеров более чем много - мол я начальник, я достигла многого - а ты вози меня куда скажу.

Да даже не как к прислуге,а как бессловесному и бесполому существу.Которое не должно иметь собственного мнения и собственного Я тем более.Обезличивание некое такое....а между тем они без водителя никуда,и поднимают вой когда нет транспорта или при его наличие некому сесть за руль,дабы отвезти тело его величества из точки А,до точки В.

Вряд ли. И ваш следующий пост это доказывает

Причем тут то, нравятся ли вам автомобили? Есть проблема коммуникаций с людьми, выше вам об этом уже только ленивый не написал.

А может, не додумывать ничего и просто делать свою работу (дубль 2)?
Если вы позволяете к себе так относиться, то из вас и будут веревки вить. Почему бы и да...

Ну это ваще...
Это ж как им приходится подхалимничать, чтобы с тобой ужиться

Ну я пока в обслуживающий персонал не попадал.
Кстати - при царе такой персонал назывался прислугой, коммунисты сочли это унизительным и придумали новый термин - лишенный негатива - обслуга.
Но с 1991 года у нас снова псевдокапитализм, и юные директора с чего-то считают себя элитой - потому и позволяют неуважительно относиться - и это у них часть их этикета - по бестолковым бизнес-книгам. Заставляли меня их читать - причем до этого не понимая принципов экономической теории. Миллениалы, блин))))

Есть такая обслуга, что к ней очередь на годы вперёд. Те же няни, например.
Если что-то не нравится, всегда есть выбор - не работать там. Или вообще уйти из найма и создать свое.

А по вашему водитель должен болтать всю дорогу и свой пол показывать?
Личный водитель должен слиться с машиной и не отсвечивать. Дабы не отвлекать и не мешать. И выполнять безукоризненно свои функции.
Ну и открою вам секрет, что вы не идеальны и не эксклюзивны. Более чем достаточно людей, которые умеют водить. И явно лучше вас. Один мой товарищ, некогда профессиональный гонщик, естественно водит лучше своего личного водителя. Только его водителю в голову не придет что-то из себя строить.

Стараюсь меньше общаться с руководством и больше внимание обращать к своим непосредственным обязанностям, тогда и проблем будет меньше.

Ну пусть идет в Яндекс такси, там оценят разговорчивость тут же.
И неразговорчивость тоже.
Можно и с навигатором поспорить, очень милый узбек лет 15 на вид, на полном серьезе ругался с тетей в навигаторе.

А хороший персональный водитель, это немой, пока не спросят, с быстрой реакцией, и плавным вождением.
А если автор водит машину, так, как на форуме пишет-рвано и рывками, ну нафиг.
Комфорт и безопасность пассажира превыше всего.
И неважно, какой ас, или не ас за рулем.