Тем более )))

Люд, нужно по другому.
Покупаете в Минске квартиру, свою в Москве сдаете, на эти деньги в Минске безбедно живете)
Я в восторге была в 2011 году от еды в Минске. Давно так вкусно не кушала.

Да, здорово там!
Наташ, а ты с переездом определилась?

У меня ипотека на землю, пока плачу. И ещё в процессе раздел земли с соседкой. Пока на кадастровой карте разделено, а по документам в Росреестре - нет. Ждем разрешение банка на раздел.

Какой же Вы умный! Я москвичка и не знала этого ))) Я пишу, что переход на Калужскую или ближайшую станцию той ветки! Причем здесь Севастопольская. Ей надо было попасть на рыжую ветку.

Хоть бы одна баба мужика пожалела?! Ему же ТЯЖКО!

А я вас порадую историей из метро Мехико. Приехала я туда на очень важный для меня экзамен. А там в часы пик идет разделение станции на мужскую и женскую. Иду на женскую сторону, жду метро. Приезжает поезд, двери открываются, через секунду закрываются, и за это время в обоих направлениях проскакивает огромное количество женщин, причем одновременно в обоих направлениях. Все происходит так быстро, что я не успеваю даже пошевельнуться. Жду следующего, такая же ерунда. И так раз шесть, несмотря на мои попытки занять стратегически выгодную позицию и вообще быть на низком старте в момент прибытия вагона. Мне явно мешал "предруссудок", согласно которому сначало надобно пропустить выходящих, а потом уж заходить в вагон. Короче, на седьмой раз я озверела и решила запереться в поезд во что бы то ни стало, даже если для этого придется стереть пару-тройку мексиканок в порошок. Приходит поезд - а я в самой выгоднейшей позиции, четко напротив дверей - открываются двери, и оттуда вываливается дама на последнем месяце беременности. Врезаться в ее огромный живот я просто не смогла, а пока давала ей дорогу, поезд отчалил без меня.
....Плюнула на все и поехала сдавать свой самый главный в жизни экзамен на такси ))))

Не поняла, что не так с питерцами?

Эмилия, почему такое деление (на муж. и жен.стороны) ? Вроде, не мусульманская страна...

Я читала про японское метро - так наше просто сказка, какое простое. В японском метро без бутылки, говорят, вообще не разобраться) Очень сложная система переходов и пересадок. Оно очень многолюдно. Там даже есть специальные служащие, которые "утрамбовывают" людей в вагоны, чтобы двери закрылись) А еще там часто, в связи с таким большим количеством людей, люди теряют обувь. И для этого там предусмотрены специальные тапочки, чтобы народ мог не босиком дальше ехать)))

А в нашем метро я однажды наблюдала полный сеанс макияжа. Девушка наносила основу, тон, пудру, румяна, тени, стрелки красила, ресницы, губы. Все так тщательно, неторопливо, прям как дома за туалетным столиком. Ехала долго, все успела сделать. Людей было не битком набитый вагон, все за ней вольно или невольно наблюдали. Как только она полностью накрасилась - встала с гордо поднятой головой, и пошла мужиков штабелями укладывать))

Не знаю, это не мои наблюдения) Может быть, в Питере только на спуске держатся одной стороны? В Москве и на подъеме стараются так делать. Очень раздражает, когда опаздываешь, все стоят с правой стороны, а вот кто-то один встает с левой и всех тормозит. Не из-за того, что места нет, а просто из вредности, или по незнанию.

После того как я однажды проехал в метро в свою первую командировку в Москву, я понял что москвичи злые редиски.
На меня и мои поступки смотрели с презрением И все равно я вас люблю.

Будьте добрыми, не судите ни кого, удаляете злость из сердца, пусть никто ваш мир не украдет из вашего сердца, какие бы ситуации не произошли в метро. Ну а если вас обидели, улыбнитесь в ответ, и не отвечайте злом за зло. Может Бог вам послал этого человека, чтобы остановились и начали жить.

Тоже читал всю эту ерунду, но когда ездил в метро Токио ничего из этих ужасов не увидел. Задумал с приятелем поехать в Акихабару за самой современной электроникой и давай спрашивать коллег - японцев, они только смеялись, особенно про выдумки журналистов, что мужчины атлетического телосложения с собаками утрамбовывают в двери пассажиров...)))
Там два вида метро, надземное и подземное.
Надземное удивило тем, что там есть расписание и поезд приходит точно по минутам, толпы и жуткой давки, как в столице, не видел.
Из впечатлений от метро подземного, - оно огромное, пересадочные станции в Москве и Токио сравнивать нельзя, московские и наши, петербургские станции, слишком маленькие по размерам и количеству народа.
Оба наших столичных метрополитена сейчас работают с перегрузкой, особенно московское в часы пик на пересадочных станциях оставляет много отрицательных эмоций.
Электрички в Токио ездят без машинистов, первый раз увидевши такое невольно охватывает оторопь... но в целом, японцы быстро перемещают массы народа, над дверями вагона табло на котором информация какая станция следующая, сколько до прибытия на неё и прочее полезное пассажиру.

Ну, даже спорить не буду - в Токийском метро не была, только читала) Если найду статейку - прилеплю)

Какая же вы нервная))) Вы писали - "И там у нее переход с Каховской на ... то ли на Калужскую, то ли на другую ближайшую станцию." Не очень понятно ближайшую от калужской или от каховской)))) Так что не надо тут сразу на личности))).

Выдумки про то, что мужчины с собаками утрамбовывают? Или в принципе, что утрамбовывают? Если второе, то это не выдумки. Можно погуглить tokyo subway pushing, в сети находится масса роликов. В Вики даже статья есть https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pusher_(railway_station_attendant)

Коллега по работе сейчас в длительной командировке в Токио, мы её отдельно на этот счёт опрашивали всем офисом)) Да, она видела такое и не раз. Возможно, Вы не попадали на оживленные станции именно в час пик?

Про то, что могут утрамбовывать слышал неоднократно, но сам не видел, хотя жил и катался в метро подземном и надземном 3 недели.
Там другие отношения меж людьми, со злостью никто никого не толкает, наоборот, если кто случайно на ногу наступил или в таком духе, понимают что транспорт общественный и не скандалят, а извиняются и не озлобляются. Пересадочные станции огромные, наши метрополитены и в подмётки не годятся, людей действительно много, но везде порядок, таблички на английском висят, но с иероглифами большим количеством, мелкие группы по нескольку человек, типа кавказцев или молдаван, в немыслимых фуфайках, рабочих и полу-рабочих грязных одёжах, не катаются.
Был сентябрь месяц, на подходе к станции метро - толпа, поперёк стояли с десяток девушек, раздавали бесплатно салфетки бумажные, чтобы люди пот вытирали...
Рядом, часто перед входом в станции метро, вдоль улиц, установлены небольшие лотки с ванночками с водой, снизу подключен ультразвук, опускаешь в них очки, вынимаешь уже чистые, мне понравилось в Токио в этом плане, там действительно другая культура взаимоотношений меж людьми.

В Сингапуре в метро тоже есть поезда без машинистов. Особенно впечатляет, когда в первом вагоне едешь и туннель впереди просматривается. Ещё понравилась форма подачи правил поведения в транспорте. Пока стоишь на платформе за прозрачными стенками строго у размеченных линий, разглядываешь ...комиксы (кстати, очень удобно для иностранцев), которые разъясняют правила: сначала дай людям выйти, ожидай за линиями, снимай громоздкие рюкзаки и сумки и пр. Как-то с юмором, на позитиве) В нашем метро нет места подобному стилю общения с пассажирами. А, да, еще едУ в вагоне есть нельзя! Штрафы зверские. И правильно, зато чисто везде. Эскалаторы - это отдельный аттракцион для привыкших к правостороннему движению. Стоять на эскалаторе в Сингапуре нужно слева, а проходить справа) Звучит просто, но, оказалось, годами отработанную привычку не перешибить, постоянно об нас все спотыкались