Смотря на какие деньги ты рассчитывашь ?
Моя семейная машина для поездок -
CITROEN C5 TOURER. , она дизельная и очень экономичная, багажник огромный и легко вмещает 5-6 человек ( понимаем, что сзади сажаем 4 не очень крупных ).
Как вариант если семья увеличиться до твоего размера , для себя лично рассматриваю только вольво хс90 , она вмещает до 7-8 человек .
Мини вен прекрасно, но из просмотренного нами когда то и юзанного по дорогам , Вито , наиболее приятная машина была дня нас .
Очень нравилась хонда Одиссей , но в России их нет .

У меня внедорожник Honda Pilot 2008 года,знаешь какая это весчь?! Это дом на колёсах. Мест на всю семью хватит как сидячих,так и спальных.Советую.

Ух, ты, Андрей, как же здорово у вас складывается!!!! искренне за Вас рада и поздравляю от всей души с преобразованиями в жизни !

Плюс к этому и зарплату успеваете зарабатывать?

суперорганизация, однако

Бюджет не велик , в пределах 600 000... Рассматривал как вариант Ситроен Пикассо Гранд. б/у.

Крутимся потихоньку ...

Дальнобойщики тут, не причём, там другие массы и другая кухня... Я изночально оговорился, что речь идёт о бензиновых и дизельных машинах полной массой ДО 3500 кг!!! А ты пропустил эту инфу мимо ушей))))))

Расход может быть и меньше, но вот подходит время ремонта или просто за газораспредилительным ремнем не досмотрели и дизелевладелец начинает принимать задумчивый вид....

Валкий, говорят (((

Ну так с дуру можно сами знаете что сломать))))

Кстати в случае обрыва ремя ГРМ, у бензинки будут последствия, не лучше чем у дизеля... Ну а ремонта любая техника требует в процессе эксплуатации, ту уж как повезёт...

Зачем сдуру? Ездит машина и ездит...А потом аккурат посреди оживлённого перекрестка и встанет.... Если с дизельным мотором всё ясно, то бензиновый дает надежду - сколько я этих ремней поменял посреди дороги - не счесть... Хотя сегодня всё выглядит печально - перегорает какая-нибудь тридесятая по значимости лампочка - эвакуатор и только дилерский сервис...

Не может быть. Расход топлива любого ДВС увеличивается при увеличении нагрузки.

Сейчас наверно уже все движки " втыковые" . Дебилизм проектировать так двигателя с ременным приводом грм. Делается это наверняка специально чтобы завод мог зарабатывать на зап. частях.

Может, может)))

фокус в том, что у дизеля очень большой запас по нагрузке, поэтому паспортную грузоподъёмность автомобиля он просто, не чувствует, в отличии от бензинки. А вот если к дизельному авто прицепить 3-х тонный прицеп, то тогда да, расход увеличится на 2-3 литра. Я об этом писал...

К сожалению современные цепные движки, не лучше. Цепи частенько рвутся на раз!

Если говорить о надёжности, то самые надёжные машины были в конце 90-х годов, а всё что выпускается после 2000 года - это одноразовый ширпотреб! Некоторые экземпляры конца 90-х и сейчас способны самым современным машинам нос утереть...

Не может быть одинаковый расход при массе автомобиля 1500 кг., и при массе 2500 кг. так как сопротивление качению будет разное. Запас по нагрузке дизеля-это большой крутящий момент, а для его реализации также требуется энергия.

Приведу конкретный факт, возьмём грузовой дизельный микроавтобус с собственной массой 2 тонны, что на нём пустом ездить, что догрузить его 1,5 тонной до 3,5 тонн общей массы, расход не меняется!!! Это установлено сугубо практикой и на разных марках и моделях бусиков... Когда я только пересел на дизельные автомобили, для меня это по началу было диковинкой, а теперь воспринимаю как должное))))

Тогда чем мы перемещаем дополнительные 1, 5 тонны груза? Закон сохранения энергии на каком этапе в данном примере нарушается? Или получается что при движении в режиме нагрузки 1.5 тонн дизель работает не экономично и впустую тратит энергию.

Скорее второе... Как я понял, до порога определённой массы авто, дизель как бы работает на спицифическом "Холостом Ходу", катая пустой автомобиль...

Так я и на бензиновых жигулях не замечал прям так сильного роста расхода топлива при изменении загрузки. 1 пассажир 100 км ч равномерное движение по трассе , и 1 пассажир +900 кг , расход , даже не знаю на сколько увеличивается. Ну может на 1литр на 100км. Но увеличивается это точно. Скорей всего и на дизеле увеличивается, просто это мало заметно, нужно измерять точно. Или графики найти готовые.