Не меня вы путаете, а назначение гидрокостюмов)) Кстати, скидывал ссылку совсем на другое видео))) Сейчас попробую найти, то которое хотел выложить изначально

Воть, https://www.youtube.com/watch?v=VC7vkCVRr5E держите, смотрите, ежели интересно

Если интересно, вот современные костюмчики подводников)
это вчера на турнире в память о "Комсомольце" для детишек показательные выступления проходили.

Спасибо, Ян, интересно, да.)

Валер, просто не любую, как Вам кажется - правду, можно кричать на каждом углу.
Со дня гибели "Комсомольца" прошло 26! лет. Все "ошибки" давно учтены. Таким моментам, как выживание в ледяной воде, и многим другим уделено достаточно внимания. недочеты устранены. обучение, подготовка подводников проходит на самом высоком уровне (впрочем, как и 26 лет назад. просто было другое время, другие знания, другие возможности). И знаете, если бы тогда экипаж "Комсомольца" уделил внимание исключительно собственному спасению, мир получил бы ядерную катастрофу. Так что, думаю, погибшие там люди все же заслуживают звание героев, а не олухов (как Вы их обозвали). А?

Да, и кстати, очень многих удивляет такой момент, как неумение матросов плавать)) я раз двести слышала от людей возмущения по этому поводу. Но мало кто задумывается о том, что на лодках тогда служило очень много ребят-срочников, молоденьких мальчиков из отдаленных глубинок страны, часто из горных регионов, из Сибири, с Чукотки... обратите внимание на имена и фамилии погибших матросов. им просто негде было учиться плавать, да и ни к чему, ведь они собирались вернуться домой, отслужив в Армии...
и вообще, Валерий, всегда есть масса нюансов, в которые нужно вникать глубже, прежде чем делать выводы) тогда и ошибаться Вы будете гораздо реже

Спасибо, Жень, за Ваше участие в теме

Пальцем в небо)) Я с технической точки зрения пытался объяснить, у вас получилось с риторической) Как говорили после революции Даешь ликвидацию безграмотности среди населения))

Видно, что Вы не из промышленности.
Сложностей столько, что ВСЁ учесть невозможно. Способ выживания в технически-сложных и людных местах: именно методика разбора ошибок и ошибочек (по мелочам судить о главном). Так что, не упрекайте меня. Знали бы те подводники эту методику, сами бы жили, и лодку спасли. Сам тот пожар стал закономерным следствием множества нарушений, ошибок, некомпетентности. Однозначно.

Но я с Вами согласен, что, иногда, «лучше плохо ехать, чем долго думать»: Быстро собрали лодку, и применяли, как могли.

Это из темы развития )

Человечка (если не заморыш) плавать можно учить раньше, чем говорить: шею обхватит, и плыви за родителем. Родитель как надёжный и живой поплавок. Сгодится любая лужица, речушка, отпускной выезд к большой воде. Если в детстве не научить, потом — уже не то ...

Уверенно чувствовать себя в воде — это вообще важно для уверенности в себе. Кто знает, с чем придётся столкнуться по жизни?!

Попутный вопрос: берут ли курильщиков в экипажи?

Оказалось, что не только олухи, но и преступники. Не решусь сказать Шушузе спасибо за интервью от Слюсаренко: даже мне лучше такого не знать… Это ж как можно повернуть: пьяные советские подводники гонялись за американскими ядерными субмаринами! И не просто пьяницы, а форменные алкаши: только наркозависимому может прийти в голову напиться даже перед плаваньем в ледяной воде. Не все, конечно. Но в тех условиях и одного достаточно было... (что и случилось)

Да с такой лодки вплавь бежать до ближайшего берега, и требовать увольнения всего экипажа: один выпивал, другой на это спокойно смотрел (в тесном коллективе такого не скроешь). Ни один экипаж не выпускать в море, пока не разработана надёжная система предотвращения даже символических алкогольных глупостей (хлеб хранить в бассейне со спиртом!). Почему-то к пьянству за рулём отношение адекватное. К пьянству лётчиков — даже жестокое. А тут – подлодка стоимостью в миллиард долларов, и пять ядерных систем на борту!
Что командиры сами выпивохи, подтверждается противоречивым и неумелым командованием: то пять человек отправляет на верную гибель (вскрывать докрасна раскалённый отсек), то криком приказывает спасти офицера-механика, открыв люк спасательной капсулы на километровой глубине, в лодке, идущей ко дну, уже трещащей и разгерметизированной (даже вентиляцию между отсеками перекрыть не успели). Судя по глубиномеру, люк открыть было невозможно: снаружи его прижало гиганстским давлением.

Вспомните ещё раз: выпивший хоть 20 грамм водки, в течение недели, а то и месяца — не может принимать адекватных решений в незнакомой обстановке. Потому, что на гормональном уровне блокируются способность к творчеству и тонкая профессиональная интуиция.

Чтобы понять мои чувства, проведите понятную аналогию: терпимо относиться к пьянству в тех условиях — это всё равно, что маме, имеющей дочек заведомо согласиться на замужество с бывшим маньяком или педофилом: фик его знает, когда "замкнёт контакты".

--

Этот Слюсаренко – тоже олух: с такой религиозной кашей невозможно качественно обслуживать технически-сложные устройства или поддерживать здоровые отношения в коллективе (по крайней мере, следить и вовремя делать выводы). Но за рассказ ему спасибо: очень образно и с негласными подробностями (их косвенно видно по интонации и паузам).

В общем, конечно, виноваты не исполнители, а тот, кто их назначил, или не смог вовремя проверить.

Яна,спасибо за материал. В нашей семье это памятная дата. Муж подводник в отставке, на "Комсомольце" погибли его знакомые, однокурсник. Валерия даже не хочу комментировать, почитал бы лучше побольше про подводные лодки, прежде чем осуждать кого-го. Люди, там работающие, совершают ежедневный подвиг, в тяжелейших условиях. И каждый день ходят по краю.

Можно, если есть где. Сейчас на подводных лодках нет солдат -срочников, а в то время были. И где мог научится плавать такой мальчишка, если поблизости от его деревни или аула не то что реки, а даже прудика захудалого не было?

Так берут сейчас курильщиков на службу?

И это правильно. Атомная подлодка — не место для "экскурсий".
В лётчики тоже не берут. Сразу догадались, что нельзя.

То есть, конечно, можно. Но с отбором, как среди космонавтов.

Сейчас не знаю, раньше брали. Но многие сразу бросали, при той нехватке кислорода на лодке.

Я тоже думаю, что срочникам там нечего делать. Но тем не менее, раньше их брали на подводные лодки.

Это не оправдение.
Как учить плавать взрослого человека бесполезно, так и надеяться, что табачный наркоман не сорвётся в самый неподхдящий момент.
Узнайте, пожалуйста. Это будет ответ Яне.

Яна, Россия, Военный городок писала:
— Все "ошибки" давно учтены.

Валерий, конечно, очень просто и приятно, сидя дома на диване, осуждать людей, которые на глубине под водой живут, и работают, и аварии устраняют. На диване все легко и просто, можно льстить себе, рассуждая, что вот это я бы сделал по другому, и тут они дураки и олухи. На самом деле большинство из таких диванных теоретиков просто обос.....сь бы при первом же погружении, не говоря уже об условиях пожара и затопления лодки. Кстати, о хлебе заспиртованном, не знаю, что вы поняли, но подводники не сами его спиртовали в бассейне, чтобы пить и одновременно закусывать. Им привозили с завода заспиртованный хлеб, чтобы он мог сохраниться в условиях автономки, чтобы его хватило на всех на три месяца.Под водой,знаете, булочных еще не построили. Хранили его в бассейне потому, что места на лодке мало. Перед употреблением спирт выпаривали. Уж вот такой был способ консервирования хлеба в то время. Даже не знаю, придумали ли сейчас другую технологию.