Во всех темах об СССР нет беспристрастности и объективности. Сторонники чаще всего аргументируют "мне!мне жилось лучше ,чем сейчас!", и всех несогласных обвиняют в "ненависти к СССР".. хотя,как можно ненавидеть давно несуществующее))) Только вспоминать,или хорошо,или ..только правду. А правда такова ,что пресловутые "достижения" на поверку оказаваются купленными или "цельнотянутые и" у "загнивающих капиталистов". И если покупку у Форда завода ,ставшего впоследствии Газом можно оправдать потребностью срочной автомобилизации молодой страны,то как объяснить покупку "страной развитого социализма" завода и лицензии у Фиата?.. Да и КамАЗ замышлялся под выпуск грузовых Мерседесов,но немцы не дали прав на продажу на внешних рынках. "Сделка века" по покупке 10 000 Магирусов для строительсва БАМА,и трубоукладчиков Камацу для строительства нефте-газопроводов,да и трубы для них доставлялись из Германии. До сих пор на тепловозах и танках Т-64 дымят потомки мотора Юнкерса,ровестника ПЕРВОЙ мировой,и так практически во всех областях техники- заслуг разведчиков больше,чем инженеров. У нас нет ни одного двигателя или автомобиля ,не имеющего зарубежного прототипа. Как работник завода советского Минавтопрома знаком не понаслышке.И линии на тот завод ,кстати,тоже были куплены за рубежом. Ну и? "Мощь" то где? В торговле недрами? Сколько талантливых мозгов утекло во время революции за рубеж,или сгорело в адском пламени гражданской и репрессий? Твори Сикорский и другие на Родине,тогда да,был бы шанс "опередить планету всю". По пальцам можно пересчитать,чем действительно,без натяжек мог гордиться Союз,как безоговорочно собственными достижениеми. Ну и дети были хорошие)))