Мне все говорят что трасса - наоборот, легче. Да и на трассе как - то не принято оставлять людей в беде. Мимо не проедут

Киров - это не мой регион уже )..Но мало ли вдруг )

Вроде на приусах) но я не в курсе) пока это тесты))

Если вы работаете водителем то автомат однозначно. Но если вы любите управлять машиной то ручная коробка приятнее. Дело предпочтений. Водил и такие и такие машины мне больше нравится на ручке. Когда в такси работал там были машины на ручке, меня не напрягало, а кому то трудо было

На трассе проще ехать потому что прямо все время. Но там другие скорости и меньше времени на реакцию. Поэтому для новичков дальние поездки опаснее чем город. А так да проще. А помогают везде и в городе и на трассе. Иногда не помогают ни там ни там(

Не дай бог( дорог нет одни направления. Особенно весной( как я по вашей области блуждал это писец(

Страх был только после первой аварии. Боялась в машину садиться даже как пассажир. Потом раскаталась.
Изначально мечтала о правах. В сентябре этого года будет 10 лет моим правам. Все эти 10 лет за рулём почти каждый день.

у меня была цель - отучиться и водить. Страшно было первый раз только. Я еще и улетела в сугроб в тот первый раз
Ну и потом было первый раз страшно поехать в Москву, потом первый раз страшно поехать в Тулу и тд и тп. Сейчас мне мало что страшно уже. Не рискну поехать за 1000 км, но не в страхе дело, а в том, что авто уже старенький. Да и есть у него одна излюбленная болячка, с которой я сама не справлюсь, если случится. А так поехала бы спокойно.

Училась в автошколе на копейке, где скорости можно было переключить только двумя руками.
Самые запоминающие моменты:
Первое занятие было сразу на дороге т.к. на площадке было грязно. Еду я такая 80 км/ч и мне кажется что я несусь прям 🤣
А еще помню взгляды двух мужчин, наблюдавших как я парковалась на следующий день после получения прав 🤣

Ага. Легче. Особенно, когда фуры мимо легковой машины проносятся кавалькадой...

Я в 2006 году ездил на машине, на ГАЗели, правда, пассажиром, из Твери в Мурманск, Архангельск, Петрозаводск, Сыктывкар, Великий Устюг. И видел машины, съехавшие в кювет в тайге. Телефон не ловит, машины редки. Часами и даже днями водители ждали, пока не покажется какая-нибудь машина, чтобы попросить: "Будешь мимо вышек проезжать, позвони тому-то и тому-то, пусть приедут за мной!" Хорошо, было лето. А если морозная зима? Снег, топливо кончится, в машине колотун... Ух, беда!

У Приуса посадка низкая. Не для плохих дорог и снежных трасс. Вот на юге, где зимы нет, и дороги идеальные, как у нас в Техасе, Приус - чудесная машина!

Что - то напомнило с парковкой )))

А мне тоже нравится мой миксер. Всё логически просто. И говорят, что реакция у машины быстрее, чем у автомата.

Если сдаёте на автомате, то механику нельзя брать. Учитесь на механике. Машину проще потом чувствовать. И не бояться. Все начинали когда-то. Успехов в освоении нового!))))

И у вас тоже не было романа с инструктором?(

Учиться ей надо на той машине, на которой она будет ездить. Если девушка будет ездить всю жизнь на автомате, механика ей не нужна. И да, у меня робот переключается на механику, и когда мне надо было, ехала на механике. И было это гораздо легче, чем с нуля на механике учиться.

Чем больше будете ездить, тем быстрее страх пройдёт. У меня прошёл через неделю-две. Ездила 17 км туда и столько же обратно, сначала по одному маршруту, потом дальше и дальше. Через месяц поехала в другую область за 200 км.

Все меняется в жизни и ситуации. Допустим в семье две машины, я предпочитаю механику. Вторая машина с автоматом и ставится в сервис, а ей нужно поехать куда либо? Универсал сядет за любую машину.