Перевести авто на газ, как это сделать? Есть ли смысл? Плюсы и минусы

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5f15246b9a7947f055c37bde?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В России заработала программа господдержки перевода машины на газ.

"В России с 20 июля заработала обновленная программа перевода автомобилей на газомоторное топливо, в рамках которой владельцу машины нужно будет платить только 10% за переоборудование. Соответствующее постановление, подписанное премьер-министром Михаилом Мишустиным, вступило в силу.
В июне глава Минэнерго Александр Новак предложил правительству увеличить субсидию автовладельцам на перевод машины с бензина на газ: вместо 30% расходов им будут компенсировать 60%.
Еще 30% затрат на переоборудование транспорта выделит «Газпром газомоторное топливо» — дочерняя компания «Газпрома», являющаяся основным поставщиком газа для транспорта в стране. Таким образом, автовладельцам останется заплатить только 10% от рыночной стоимости перевода машины с бензина на газ.
Увеличение субсидирования было сделано в рамках антикризисных мер для физических лиц и малого бизнеса, которые, по планам Минэнерго, смогут сэкономить до 65% расходов на топливо."

Как всё будет работать? Куда обращаться, какие документы нужны? Кто будет устанавливать оборудование? Ну и т.д. ...

Переводил 15 на газ, результат, клапана горят, ГБЦ на выброс после 100000 км пробега, тоже самое с Газелью, но у знакомого, может быть сейчас и есть оборудование по лучше, но оно стоит как 100 лет ездить на бензине. Это мой личный опыт.

На газе ездить очень экономно. Но только если пробег в год более 10 тыс. Иначе оборудование будет долго окупаться. Пару лет назад начался отлов тех, кто не зарегистрировал газовое оборудование. Со всеми вытекающими обстоятельствами, со снятием номеров и последующей эвакуацией. Регистрация связана с таким количеством барьеров, что просто пришлось демонтировать баллон. Нет проблем Только у тех , у кого установлена на новой машине , на заводе.
Езжу на дизеле. По деньгам - как на газе.

Наши журналисты такие журналисты)) "Газ" - это что? Воздух тоже газ))
Надо же понимать, что в новостях о самом главном не напишут.
В данном случае "газ" - это метан, а не пропан, как все подумали. 200 атмосфер в баллоне и десять заправок на всю страну.

Мои знакомые задумались тоже на тему перехода...но ходят слухи, что газ потом подоражает. Бытовой подорожал вроде как уже. И все эти антикризисные меры, это как выйти из кризиса Газпрому, а не обычным людям.

Это как спросить -какой сок лучше-натуральный или порошковый дешёвый газированный.Конечно натуральный лучше.
Лучше бензина ничего нет для автомобиля.Переводить с бензина на газ россиянам думаю вообще не стоит,поскольку бензин не так уж и дорог в России.А газом можно существенно подпортить здоровье автомобилю.
Минусы при газе.
-Заправляясь на заправке и водителю и всем пассажирам придётся выйти из машины.Это такая мера безопасности от возможного взрыва баллона газа.
-Мощность мотора автомобиля падает примерно на одну четверть.
-Газовый баллон будет занимать не малое место в багажнике.
-Если в пути закончится газ,то невозможно остановить кого нибудь и попросить литр газа до ближайшей заправки)).
-На газовых заправках сильно мухлюют.Недоливают.

Паше моему напиши в личку. Он 3 года назад на газ Ларгус перевёл. Тоже по какой то программе. Прилично сэкономил. Выгода хорошая. Одно огорчает, что газ тоже дорожает.

На подземные парковки нельзя ставить автомобиль на газе.

С ценой не согласна. Газ почти вдвое дешевле.

Правильно. На газ всех подсадить.

Ездить с бомбой в багажнике тоже не айс

Газ дорожает...бытовой подорожает с 1 августа...да и заправок с газом меньше

Лучше сразу на дрова))


Вам в лесном краю, самое оно))

Народ, вы хоть первый пост в теме прочитайте перед тем, как отвечать. А не только название темы))
Субсидии даются на метановые установки, а не на пропановые. Чего вы все про пропан тут пишите?

В статье прямо не написано, про какой газ идет речь. Но если копнуть, то да, газпром пытается развить метановую тему.
По мне так 200атм в багажнике, ну нафиг такую экономию.
+ ежегодное обслуживание, поверки, допуски. Останется там чего от экономии?

там ни слова ни про метан,ни про пропан)

Был забавный опыт как пассажира.
Ехал из Новосибирска в Томск на маршрутной Газеле,
Мороз был под -25-30, в итоге газ перестал
поступать в систему, тупо замерз по пути в двигатель.
Как итог, пересадили нас в рейсовый автобус,
дальше ехали на дизеле. Так как то.
Я к чему, все от оборудования зависит.

В Москве когда было - 25, много дизелей не завелись, несмотря на зимнее топливо. Пересел на бензиновый авто.

Метановых заправок не видел. Или не замечал. Но их очень мало.

так)-где ещё семь заправок метаном?)),я три в своём городе навскидку вспомнил)))...

Это то, да, но там маршрутка по дороге замерзла,
а дизельный автобус он если завелся, то и едет, пока не остынет,
когда остановится на пару часов.