посчитай-метан у нас 17 руб а АИ-92 почти 43 руб...примерный расход авто.ваг на 1,6литровый(автомат и кондей)мотор-немногим меньше одиннадцати и семью литрами расхода,прибавь пробег в год и сопоставь экономию на расходе...делов-то
Потом посмотри статистику-какие машины чаще горят,взрываются они явно не от давления...

Значит не зимнее). Антигель либо арктика.
А в бензиновой свечи залил и куришь).

У метана другая температура, перехода в жидкость.

У нас в городе одна, очереди круглосуточно, так как все городские автобусы там заправляются. Следующая ближайшая за 150 км. В Москве всего 11 заправок.

ещё шесть будем искать)

так что он так откровенно врёт!даже в Москве их больше десяти)

Пост от 6 февраля 2019. Михаил Жуховицкий.
Расскажу коротко о самом глобальном проекте, происходящем сейчас на внутреннем рынке России. В СМИ об этом почти не пишут, на фейсбуке вообще не говорят.
Речь о переходе на альтернативное топливо для большей части транспорта в стране. Фактически, это маленькая техническая революция.

Транспорт в России будут массово переводить на метановый газ. Ездить на нём на 75% дешевле, чем на бензине. В некоторых случаях будет даже дешевле, чем на электричестве.
Мой товарищ из Газпрома отвечает за программу развертывания газовых заправок на территории всей страны. Он иногда рассказывает как и чего происходит. Поэтому, имею возможность видеть процесс изнутри, с документацией и цифрами. Немного поделюсь с вами.

Разберемся в видах газа.
Метан - тот самый газ, который у нас в домах, в плитах. Это дешевый газ, его легко и дешево добывать. Ковырнули где-нибудь торфяник – получили метан. За добычу и продажу метана у нас в стране отвечает Газпром. Стоит он для населения 6.75 руб. На метановых заправках же, в зависимости от региона, метан сейчас стоит от 8 до 15 рублей.

Тот газ, которым сейчас обычно заправляют машины – это совсем другой газ. Пропан. Пропан образуется на нефтяных месторождениях. Стоимость и сложность его добычи в разы выше. Стоит пропан в Москве на текущий момент 26 рублей.

Революцию начали тихо, но крайне масштабно. С карьерной техники, автобусов, грузовиков. На заводах Камаз, Урал, Нефаз, Белаз появились цеха, которые ставят метановые установки на технику. Техники делают много. Но на дорогах мы её почти не видим, так как сейчас большая часть уезжает на север и в труднодоступные места. Газ добывают там же. Поэтому, топливо получается почти бесплатное. Весь личный грузовой автопарк Газпрома переводят на метан. Алроса и многие другие тоже эксплуатируют свою технику на метане.

Через десять лет в РФ большая часть коммерческого транспорта будет на метане.
К примеру, в Подмосковье за год запустят 300 метановых автобусов. Для их обслуживания сейчас построили сеть метановых заправок. К концу 2020 года 50% автобусов страны должны быть переведены на метан.

Приличная часть частного транспорта, думаю, тоже перейдет на метан. К примеру, в Армении на сегодня 80% личного транспорта передвигается именно на метане, а газовых заправок больше, чем бензиновых. А коммерческий транспорт в Ереване на метане почти весь.

Газпром разработал программу по постройке метановых заправок на всей территории страны, согласовали с местной властью в регионах. Где-то уже удачно обкатали технологию. К примеру, в Нижегородской области. В ближайшие годы будут построены тысячи заправок. Сейчас выбирают подрядчиков на строительство по всем регионам: сжатые сроки, объектов нужно построить много.

Я лично, человек живущий частично за городом, в своём доме, планирую установить на шестилитровый пикап метановое оборудование. Заправляться буду газом из трубы, своим собственным маленьким компрессором. В итоге, езда получается дешевле, чем на электричестве. И гигантский запас хода, т.к. в пикап, между рамой и кузовом, баллонов влезает много.

Понимаю, что это не про Маска и теслу. Но метан – это глобальная перемена, которая неизбежно ждёт нас в ближайшем будущем.

Каждая третья - четвёртая заправка с газом. На вскидку Газпром, Ирбис.

В новостной ленте встречала, что в Татарстане планируется до 80% сельхозтехники перевести на газ.


А так то я всегда думала, что в домах пропан - бутановая смесь, а машины на метане

Метан кстати добывают и на биогазовых установках с крупных животноводческих комплексов.
И на болотах его много выделяется, второе название метана - болотный газ.

Пропановая!!!

Одно условие, для строительства заправки необходима газовая труба.

Где будете врезаться, в доме? Какой компрессор и где его взять маленький на 200 атмосфер?

А в Украине документация на газ на авто подорожала в 10 раз!
А по сути , владею ваз-2101 , на газу три года , за это время наверно окупил три машины! На бензине такое чувство что меня грабят!

Регулярно ныряю с 200 атм за спиной.
Дайверские баллоны проверяются тестовым давлением в 300 атм каждые три года...

.

В воде такой тряски как на наших дроргах нет.
До работы ехать, сперва глубокие выбоины и лужи глубиной с колесо R13, потом немного асфальта, мост как стиральная доска и подъем с такими выбоинами и неровностями, что царапаешь днищем. На нерровностях 1 или 2 передача. Расход бензина 12...16 литров на 100 км. (по горизонтальному асфальту 5.3 литра на сотню). До работы 6км, обратно столько-же. Четверть зарплаты на бензин.
Вот и стоит вопрос: выдержит постоянно оборудование такую дорогу или нет. Выбоины такие, будто постоянно через бордюр поставленный поперек дороги едешь.
Вчера разговаривал с знакомым, говорит, что уплотнения начинают быстро газ пропускать, следить надо постоянно. Хочет снять.
Интересно, есть ли особенности при прохождении техосмотра, по ОСАГО, или ещё какие?

Метан не сжижается при температуре выше -82 градуса Цельсия, поэтому для того, чтоб проехать без заправки большое расстояние, требуется большой объём баллонов. Для грузовиков и автобусов это не критично, а вот для небольшого личного автомобиля ещё как! Хорошо, что у Вас пикап, а в небольшой седан либо баллонов нужно напихать пол-багажника, либо заправляться через каждые 100-200 километров.

Сколько они стоят, эти уплотнители?
Вон, Лана пишет, что экономия большая.


Однако, если мыслить глобально, то...
Когда добывают нефть, принимают какие-то меры, чтобы она не растеклась и не загрязнила окружающую среду. Тем не менее, в западной прессе регулярно пишут про аварии. В российской пишут меньше...

Большой разлив нефти трудно утаить. По-крайней мере, труднее, чем массовую утечку газа. А они будут. Возможно, из-за трудности определения утечек газа, контроль за тем, чтобы не утекало будет менее строгим, чем за нефтью.
А метан на втором месте среди парниковых газов после СО2 по воздействию... со всеми вытекающими...

.

Денис, вы не обратили внимание, что это цитирование?
Можете задать вопрос автору.

Давление.

У меня то же сварочные стоят - кислород, ацетилен , углекислота, аргон. Но без них никак нельзя) А удовольствия от того, что они рядом ни какого))