Сперва права купи

По знакомым наверное, недавно продавали салярис 7 летний шикарный, хозяин помешан на тюнинге (в хорошем смысле). Салон весь перетянул кожей , машинка конфетка (черная). Ммммм. Продали около 300 с чем то, но в салон сдали трейт-ин.В идеале знать владельца и как ухаживал. За эти деньги 7- и более летнюю тока.

Я свою 10 летнюю отдавала тож за 300 с небольшим японку, но обгрейтила сначала)), пробег 110 за 10 лет)) по городу тока. Мальчишка взял, катается довольный))). Но это было пару лет назад).

Я ж имею право по этому поводу расстраиваться. Я ж среди народа живу.

Машина не в статусе, да?

Читаю, и удивляюсь. Есть госпрограмма " первый автомобиль" и "семейный автомобиль", там скидка при покупке до 15%. Ради интереса мониторила цены недавно: полно вариантов до 400 тысяч. Правда условие: автомобиль отечественной сборки. Так в салонах куча предложений, всякие Киа, лады, хендаи, даже до 300 цена.
А вы тут пишите, только б/у.

Я тоже смотрела, скидка 10 процентов от первоначального взноса, но только новый автомобиль.
За 300 - не видела, как и за 400.

Ну вот для примера сейчас первый попавшийся сайт .
Заманивают может так просто?

Зачем брать Б/У, когда можно взять новую с гарантией?
Из плюсов: легче найти место припарковаться, гарантия, низкие эксплуатационные расходы, доступные запчасти.
Автомобиль не для понтов, а для утилитарного городского использования.

http://uzdaewoo.ru/auto/matiz/price/

В смысле? )))

Я смотрю только официальных дилеров.

Так Вы купите и нам покажете )). Я лично за Вас порадуюсь

Все верят в чудеса))

Так я не могу пока).
Но интересно же, что там не так. Если вы в курсе, расскажите

Так Вы рекламу кидаете, а я расскажите
Расскажу) лет 10 назад это была бы деу нексия на ручке, с веслами, без кондея)

никогда. всегда будут такие, которые на последние деньги покупают крутые тачки, чтоб пустить пыль в глаза, потом заправляют на левых заправках 92 бензин на 200 рублей и возят на них дрова на дачу))
я не имею возможности содержать две машины, и когда выбирал, то смотрел чтоб инструмент весь влез, чтоб проходимость была для рыбалки и чтоб можно было спокойно с женой в ресторан поехать. из-за этого отказался от УАЗа. да и багажник у него никакой..(не Патриот, простой) от Патриота отговорил знакомый, работающий с ними в салоне.
хотел ещё дастер, но он тоже мелковат для перевозки всего что нужно. да и в обслуживании дороже.
у Ларгуса тормозные колодки - 4 тысячи, у меня - 2.. вот и вся разница)) сцепление поменял за всё отдал 15 рублей. вместе с работой.
Ховер оптимальный вариант для моих хотелок и возможностей (пока).. и никаких показателей статуса в мыслях не было. ибо нет статуса)) рабочий-крестьянин))

Ни разу не автомобилист, но вставлю свои образные пять копеек.
Когда начинал ловить на спиннинг, то много читал, спрашивал, узнавал.
Самый полезный совет был в итоге, такой, что бери палку побюджетнее, один чёрт убьешь.
Так и вышло в итоге. Но из плюсов было то, что я прочувствовал, чего мне НЕ надо от палки точно.
Ну и ловить научился.
Думаю, что с машиной подобный подход тоже должен сработать.

чё, правда?)))
в любом автосалоне будешь за ТО отдавать в два раза больше, чем смог бы сделать на стороне.. из-за страха потерять гарантию.. после первого ТО не в салоне - слетаешь сразу.
мне на ТО 6 с заменой ГРМ объявили 60 рублей.. благо к тому времени уже знал где что взять.. ТО прошёл у них, но со своими запчастями и 20 рублей сэкономил... за 40 обошлось.
а на 120 менял тоже самое уже просто у хорошего мастера - 30 тысяч. за всё. разницу чувствуешь? при том что прошло 2, 5 года и цены выросли на всё.
а ещё официалы ставят дерьмовые расходники.. фильтра левые.. чтоб чаще ездил.

Да-аа...нелегка жизнь,когда в технике ни бум-бум

сочувствую.