Какие уж тут стереотипы, для новичков и страховые взносы повышенные в связи с большим количеством аварийных случаев. Есть официальная статистика, что в первый год большинство свежеиспеченных водителей попадают в ДТП разной степени тяжести. Я уже молчу про "детские болезни" как парковка, и царапины, и вмятины, полученные в результате неумелых действий.

ПыСы. Мой инструктор автошколы вообще считал, что настоящее водительское мастерство приходит после 5-7 лет вождения.

Статистику покажите пожалуйста Это из серии "та бабка сказала".
Сумма страховки на машину одной марки у меня (стаж год) и подруги (стаж 7 лет) - одна и та же.

Очень люблю рассказы про "первая машина - на разбитье". Ну да, если купить ведро малоуправляемое и разваливающееся на ходу, шансов попасть в ДТП из-за отказа тормозов и прочего куда больше.

Очень интересно,послушаю в сторонке.

Ерунду пишете про одинаковые суммы страховки у вас и вашей подруги. Например, при расчете ОСАГО водительский стаж не превышает 3 лет, то идет повышающий коэффициент. То же самое касается и юного возраста до 22 лет.
И не стоит передергивать. Ведро в технически неисправном состоянии никто не покупает, самоубийц тут нет. Варианты для первой машины "на разбитье" предлагаются дешевые в ремонте и восстановлении. Надеюсь, вам известна стоимость нормо-часа на СТО, где ремонтируют ВАЗ, и СТО, где ремонтируют хотя бы корейские авто, про Мерседесы и Вольво я и не говорю. Вот вам ссылочка на примерные цены по малярным работам http://www.malyar-avto.ru/ceny
Не находите, что цена на покраску ВАЗ в разы отличается от других автомобилей ?

Ерунду и глупость не афируйте хоть..Даже по "Закону об ОСАГО" выведен отдельный коэффициент..причём повышающий. Для Москвы и Питера он 1,7.И обзываеться "..возраст старше 22,стаж до 3 лет включительно.." Учите мат.часть. И введён был МинФином по настоянию РСА именно из-за повышенной аварийности "новичков".

Подожди,марка одна,а двигателя какие-неизвестно.Так что такое может быть.

Так там доказывается,что "стаж" на стоимость не влияет..

Вы мне что-то хотите доказать?
Марка одна и та же, автомобили полностью идентичны. КАСКО + ОСАГО и для меня, и для нее - 65тыс, РГС.

Может не влиять ,если объем двигателей разный.Посмотрели общую сумму,а в нюансы не вдавались.

Если все одинаково,то Вы неправы.

Мы одновременно оформляли страховки в одной и той же страховой компании, день в день, сумма одинаковая. Говорю о том, что видела собственными глазами.

Разница только в количестве лиц, допущенных к управлению ТС. У меня - неограниченное, у нее - одна она. На этом разница закончилась)

Могут различаться условия КАСКО. А вероятнее всего у подруги кроме неё в полис ОСАГО вписан кто-то со стажем аналогичным вашему.

Вот Вам и объяснение равности цены. Сделай Вы страховку только на себя,то цена была бы другая.

Нет, в полис вписана одна она. Выше уже отвечала.

Это не объяснение стаж 1 год + открытая страховка значительно дороже, чем 7 лет стажа и на одного.
Может подруга была виновницей аварии и все коэффициенты у неё сбросились.

Собственно, изначально вопрос был не в том
Статистику официальную так и не увидела. Пока одни рекомендации купить недорогую машину и оттачивать "мастерство")

Безаварийное вождение) Ни одного ДТП.

Про это информации нет,хотя такое может быть.

Тогда вообще ничего не понятно.