У моего брата Субару Аутбек полноприводный )) И он не жалуется на автомат ))))))))

зато меня такая гордость расперла, что я и на механику смогла )))) на механике действительно чувствуешь, что управляешь..

Скажем так для машины это неочень полезно поэтому злоупотреблять этим нестоит , только если это необходимо.

Сейчас нет, но доводилось и на Кайенне ездить. Я в своей машине - не пассажир, это я веду машину, а не она меня везет. С этой позиции свой выбор коробки и делаю.

ПыСы. Кстати, в Кайенновской коробке нет ничего особо выдающегося. Мощный даигатель и "острый" руль -это да.

ну вооот! и меня Tribeca и тоже не жалуюсь!!! ))

ну вот лазали мы по полям на Кайенне и по буеракам лазали и никаких отрицательных эмоций и никому не захотелось механику вспомнить.
возьмите любой из американских "гробов", ну тот же Escalade или Infiniti QX зачем ему с таким движком ваша механика? там вполне достойная интеллектуальная коробка, те она еще и подстраивается под вашу манеру езды.

Хочется поржать с некоторых знатоков,прям все водители-профеЗЗионалы.

а еще объясните мне что кроме холостых оборотов вы теряете в сравнении с механикой, когда переключаете свой автомат в режим ручного переключения скоростей?

По полям и буеракам в сухую погоду на таких машинах можно только ездить)...в раскачку при необходимости с автомата машину не пустишь)...

Никогда не видели "споткнувшегося" на старте тяжелого американца на гололеде, когда колеса впрокрут? Умная коробка вперед паровоза убежала и переключилась, а вот сам автомобиль чутка не успел. Секунды, конечно, но нелепо.
Американцы вообще давно отказались от механики, и причину я вижу в том, что автомат больше соответствует менталитету американского водителя: меньше переключений, меньше движений, меньше мыслей, и максимум комфорта. Зато по количеству всяких подстаканников, очкодержателей, и прочей лабуды американцы впереди планеты всей.

Это зависит от типа коробки))) Какая? Секвинтальная,вариатор,с двойным жимом гидрика.Какая?

Так поржи

Ну, я не часто. Да и когда встает вопрос: вовремя завершить обгон или нет... То как-то включаешь третью и не думаешь, что будет машине )))))

У меня Американец. Я тупой?)))

когда за МКАДом живешь и каждый день в Москву ездишь, наматывая ежемесячно по 5 тыс. км, то неизбежно начинаешь задумываться как это сделать быстрее, легче и безопаснее. это сейчас всюду камеры и все чинно благородно, а лет 7-10 назад ежемесячно наблюдал на обочинах машины скорой помощи и трупы в мешках ...(
и вопрос обгонов и скоростей приобретал совсем не теоретический смысл.

Олег,если довел машину до раскачки,то ты чайник и садись на трактор)))

Я не технарь, не смогу обьяснить процесс. Я по другому отвечу: что-то не нравится.
Я сама сейчас езжу на "автомате", но в некоторых ситуациях скучаю по "ручке".

Ты сам не американец, и можешь ездить на чем угодно, хоть на тракторе, хотьна гоночном болиде. А среднестатистический американец запутается в трех педалях. Я об этом. ))))

Я за этот месяц 11т.км на ездил (октябрь), Трупы в мешках это от недостатка мозгов в головах. Акпп (современные) дадут фору любой Мкп. Развитие Акпп продолжается быстрее,чем Мкп. И если 5 лет назад их приходило на ремонт одно количество,то теперь намного меньше. При покупке машины прежде всего надо учитывать для чего она вам,и потом уже делать соотношение в выборе. Истребитель никогда не станет пассажирским самолетом и наоборот.

а что мешает?
неужто все приличные "ручки" Дмитрий скупил?