Про Боинги.... Летел во Франции из Парижа в Монпелье, когда в самолёт садился, показалось, что турбина копчёная, когда садились, понял, что не показалось. Она просто уже горела. А взлет и количество воздушных ям - отдельная песня.)))

Топишь правильно, если за качественную подготовку экипажей, НО петиция звучит иначе, как возглас дебила.

Не обижайся, ничего личного.

В мире аэробусов и боингов больше всех. И падают, и исчезают.
Надо соотнести количество аварий к числу самолёто-вылетов иди хотя бы находящихся в эксплуатации по маркам.
В СССР и потом на Ту 154 аварий приходилось больше всех. И чё, самолёт хуже других советских? Их просто летало больше всех, вот чаще и падали.

Представьте, что Вас посадили в кресло, пристегнули, а потом выкинули с пятого этажа.
После приземления Вы остались в живых, но после сильного удара:
рёбра сломаны,
внутреннее кровотечение,
сотрясение мозга,
контузия...

А на всё про всё несколько секунд. Сможете отстегнуться и хотя бы встать? (Это если ещё Вам повезло - не повылетали шейные позвонки или нет переломов-вывихов конечностей. У меня знакомый пережил аварийную посадку в качестве пассажира - был перелом обеих лодыжек).

Пассажиры в хвосте просто физически не могли покинуть своих мест после таких сильных ударов хвоста самолёта о ВПП.

Соотносил-приводил данные в прошлой теме.
Су-100 безопаснее большинства моделей "Боинга" и "Эйрбаса".

Вы бы присоединились, может быстрее бы получилось

вроде говорили, что такого сильного удара не было

Вы видео посадки ещё раз посмотрите. Удар был очень сильный. И не один.