Проще ТС загуглить, если интересно. Что есть по Москве.

Мне как-то даже в голову не приходило...

Держать на весу и нажать рычаг - это легко?
Схлопывающиеся на ходу велики не видели никогда? И на кочке неудачно не подпрыгивали?
Я не пугаю, я личное мнение написала.

По поводу плюсов и минусов складных
Складной плюсы: удобство хранения, пускают в метро, иногда проще втиснуться в автобус, проще запихнуть в багажник авто.
Складной минусы: маленькие колёса, как правило, часто одна скорость. Не так комфортно ехать по дорогам общего пользования, только тротуары и парки.

Есть велики,у которых переднее колесо отлетает

Если взять к примеру КАМУ там не рычаг, а болт М8. Но он и весит 17 кг.

Ужас какой) у меня только цепь постоянно соскакивала)

Ещё есть перекладина у великов вверху. И когда соскакиваешь с сидушки и прям на эту перекладину

Это какие? Чтобы не нарваться

Ооох)))

А если не складной, в метро не пускают?
Может вообще взять два ..складной и нескладной. На все случаи жизни так сказать.

Я видела в метро не складные) но там должно быть много место, когда полно народу, конечно, с великом не зайдешь)

Производителя не видно.
А так я что-то более современное хочу. Мне кажется примерно такой ещё у моего деда был, он на нем на рыбалку ездил.

Да это Урал 1989

Да вообще с городским транспортом всё сложно. МЦК и МЦД пускают всех. Электрички кое-где могут требовать покупку билета на велосипед, как правило бесплатного. В метро может потребоваться ещё и чехол. Если велосипед нескладной могут потребовать снять переднее колесо. На боле-менее современных моделях оно легко снимается.

В метро вообще боязно соваться особенно с тяжёлым великом. А ну как загремишь с ним с длинного эскалатора..

С перекладиной лучше не брать нам, девушкам

Длинные в центре обычно, в центре можно с великом и не спускаться в метро.
А за инфо спасибо.
Не разу не видела , чтобы в метро скручивали колеса. Хотя я не часто в метро бываю.

У меня как раз с перекладиной)