Ога, а жилье здесь, наверное, вообще в 3 раза дешевле ))

Наталья, при всем уважении ... Простите. Но скорее, это ваше сравнение не корректно. )))

Зачем вообще талон на одну поездку человеку живущему и работающему в мск, и каждый день ездящиму в метро? Для него это предмет роскоши, или проявление глупости, инфантильности. За это всегда приходиться дорого платить!

Скажем так. Есть у проживающего в столице, всем доступная, возможность оплачивать проезд по 23? Есть. Если он этой возможностью не желает пользоваться, это его личное дело.

Есть ли у меня в Красноярске возможность оплачивать проезд дешевле 19р? Да есть то ли на 50к, то ли на1р. Но ведь это не такое соотношение как 40 и 23?

Рассудите сами, разве я не прав?

Стоимость одного билета и проезда - разные вещи, понимаете?

В данной теме мы говорим не о стоимости 1го билета в разных городах, а о возможности у жителей этих городов проезда на транспорте по цене x или y. Те о их затратах на общественный транспорт.

Житель Москвы полгода назад имел возможность тратить на проезд в общественном транспорте ~23р за одну поездку.

Речь о расходах на транспорт, а не о цене 1го билета. )))

Дык, траты на транспорт, как правило не составляют 2 поездки в день для большинства москвичей.
Поэтому довольно популярна именно 90-минутка. Лично мне, если мне надо ехать в офис, а не к заказчику, пользуюсь именно ею. Если посчитать стоимость одной поездки при таком раскладе, то она составит 35 руб. Ощутимее разница, не так ли?
Так что, некорректное сравнение.

А мне всегда почти хватало 1й поездки на метро. Почти ... Если не брать Бирюлёво, там без вариантов. А 10-25 минутная прогулка быстрым шагом меня никогда не пугала, скорее наоборот.

И второе. Разве все остальные города в РФ так малы и транспортная сеть в них так развита, что из любого района города, в любой другой можно доехать без пересадок? Чудно право!

К примеру, Красноярск. Для того, чтобы в будний день мне приехать к маме, мне нужно две поездки по 19р итого 38. И это без вариантов иначе пешком около часа. 38 это ведь дороже 90-минутки? Так? Сколько щас 90-минутка? Лениво глянуть, да ладно щас посмотрю...

Ну вот глянул: 60 поездок - 1400р те 23,33 за одну поездку.
90-минутка: 60 поездок - 2100р те 35р за возможность в течении 90 минут совершать любое количество пересадок на муниципальном общественном транспорте. Не дурно!

В крайнем случае безлемит на 30 дней 2000р.

Право, ну что плакаться, мол бедные мы, несчастные - платим 50р за одну поездку.

Если платим по 50р, одну поездку, то не бедные, и не несчастные. А либо глупые, что не хватает ума платить по 23,33, либо такие богатые или иные какие, что общественным транспортом пользуемся так редко, что о расходах на него нет смысла вообще говорить. )))

Кроме Бирюлёво есть много районов, откуда транспортная доступность так себе. Например, мой район. Мне до ближайшего метро полчаса на автобусе без пробок. И это не конечная ветка метро. Когда будет ближе - неизвестно.
Ну, и 2 поездки - это максимум, не так ли? Ведь ужас-ужас, как много ) А для москвичей полтора часа до работы - норма. А если из одного конца или ближнего Подмосковья, то ещё больше времени получается. Это немосквичи имеют возможность снимать жильё рядом со станцией метро ))

Кто плачется-то?
Лично мне смысла вообще плакаться нет. У меня ЗП >100. Но я знаю много москвичей, у которых зарплата от 15 до 20 тыс. руб. Например, у людей предпенсионного или пенсионного возраста. Вот и посчитайте, недурно ли 35 руб., в а день 70 руб. для них или нет? Мне кажется, что как раз остальным прибедняться не надо.

Чем они отличаются от тех красноярцев, которые получают 15-20тр и тратят на дорогу (19х2)+(19х2)=76р? ))))))

Я и не утверждал, что вы плачетесь о себе лично. )) Есть люди, которые плачутся о том, что москвич вынужденн, ежедневно тратить на каждую поездку в общественном транспорте по 50р. Надеюсь вы не в числе таких плакальщиков? ))))))

Наталья, ну вы же сами понимаете, что это глупый спор? )))

Согласен, время на дорогу уходит много ...
А кому щас легко ...? )))

Да вспомнил: когда работал на Каширском шоссе 59, тоже ездил ещё на автобусе, там фиг дойдешь с метро, но зато была пл.Москворече. Если не лениться, то на савёловском можно было быстренько перескочить с лобненской электрички на ту ветку, стоило это тоже не дороже метро

Спор-то глупый ) Непонятно, вообще, зачем мы начали )

У меня всё проще. У меня к работодателю категоричное требование - не более часа езды от дома. При подборе проектов это учитывается.

У людей пенсионного возраста проезд бесплатный.))) А зарплата часто больше указанной Вами. В разы.

а мне ещё нужно до остановки дойти . я же знаю расстояния . так как в основном везде пешком хожу

Думаю, я все объяснил настолько сумбурно, что вы с начала не поняли смысла того, что я хотел сказать. Вот и сделали возражение. А потом, как это часто бывает в полемическом азарте всё пошло по инерции ... )))

Ольга, вы про себя? Или вы про всех?

И какое ж расстояние до вашей остановки? )

Я про многих разных, кого знаю.))

В отличии от Питера, в Москве есть альтернатива общественному транспорту - личный автомобиль. Пробок в Москве (внутри МКАД) ВПРИНЦИПЕ НЕТ (по сравнению с СПб) , чтобы в Москве из любой одной точки приехать в любую другую точку нужно 20-30 минут, причём в любое время суток, в любой день неднели! (внутри МКАД естественно). Возможно такое естественно если вы знаете Москву как свои 5 пальцев на уровне профессионального таксиста с 40-ка летним стажем, который начинал ещё на Волге именно ГАЗ-24 в конце 70-х годов... А вот если выехать на МКАД или в ближайшее подмосковье, 0-50 км от МКАД, то это жесть, безальтернативно встрянешь на 4-6 часов... Таковы реалии Москвы)))))