Типун Вам на язык, Виктор! Что я Вам плохого сделала?

Блин,а я ждал,что ты скажешь)))
Ну дыыы,и расход 50л*100 км))
Ну чего уж половинчатые решения предлагать))
коробка-автомат,плавает,на воде 12 км *ч,скорость более 100км*ч,запас хода с одним баком 800 км,510 л*с,разворачивается на месте,кому не нравиться есть автоматический гранатомёт АГ 17,кто убегает-птуром достать....

Я в стопятый раз напоминаю, что домысливать за меня не стоит. Кто и что мне близко - не Вашего ума дело, дядя. Воздержитесь от оценочных суждений, а если нет других - то и вовсе воздержитесь от комментария.
Все ваши посты пропитаны лютой ненавистью к тем, кто способен себе купить что-то дороже Жигулей. Тьфу...рабская люмпеновская психология. Не о чем говорить.

Не стану ничего предлагать,смотрю и так спор не на шутку идет))))

тётя,тиши-тиши
глупый пИнгвин робко прячет тело жирное в утёсах...© Некрасов...
Буревестник вы наш.....пральна! бяри кредит! шагай широко! не буть рабом! меняй машино каждые два года,не буть лохом! Плазма то есь на стенке? Или теперь это уже нада...чаво там? блю ой-ей?

нее,это только интиллихенция кипить на ровном месте...Ну туго с юмором у ей!....
Топикстартеру твои советы пригодяться,думаю))

Надеюсь, Вы не станете повторять, что круче российского автопрома нет, а кто на "жыпах" ездит - тот исключительно бухой идиот

Можно мне добавить? Сужу не по техническим характеристикам авто,а по применимости к нашим условиям. Ничего не имею против Патруля,но использование нашего топлива к заграманичным двигателям в последствии выливаются в оочень большие последствия,особливо дизеля. Ломаются редко,но если что-то навернется,то можно сразу в лесу и оставить, после подсчета затрат на эвакуацию и ремонт. Хотя,даже не это главное,потраченное время в ожидании запчастей не компенсируют никакие затраты. Лично мое мнение,то брать надо 50/50. Для легких турпоездок-Шевик,для более затрудненных покатушек-длиннобазовая Нива или Патриот.

Цитатку можно? Совралисс?

В принципе,полностью совпадает с моим мнением...
И только когда карман разбух от денег (ну лишку появилось)-стоит брать иномарку

Лось-это который купив машину,нажирается,отдаёт ключи пьяному дебилу,разбивает машину....У него портиться настроение...
Потом едет на непроверенной помойки черте куда в горы,тормозит без колодок,у него портиться настроение....
и ты ды...

Память короткая? Это Вы писали полчаса назад

В принципе не видел иномарки в труднодоступных местах. Если только не переделанные под эти условия или просто не доехали до этих мест. Почти всегда Уазы идут в спарке или ГаЗ 66)))))

Ай,передёргивать нехорошо,ай-ай!
Мы обсуждали конкретного лося по моей ссылке-и вы уточняли ой,а кито жа это-лось,по моему,а я вам вот этими словами и разъяснял,как выглядят лоси и водятлы на дорогах....

Я понимаю,конечно,что совесть добрая,всё позволяет....но не настолько же!
Вот и ссылочка второй раз та http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/63789/
Дак у каво память читательская (зачёркнуто) девичья?
Или читательницы читать не любят?

Вот из личного опыта. Хоженый 5-летний Патруль здесь в России ездил по любым буеракам. Машину не берегли в принципе, она была вторая и "рабочая лошадь". За 4 года нещадной экспуатации были заменены только расходники. И одна фара, в которую камень влетел на трассе. Все. Топливо - несколько раз покупали солярку в ведре у случайно встреченного тракториста. Проглотил как родную, даже не фыркнул. Это неубиваемая машина ( аварии не в счет, сдуру можно сами знаете что сломать). Какая Нива или Уаз этим похвастает?

Неее...я вижу (и вытаскиваю....) Один раз(рекорд) на 7 км забрались на Джипе-либерти (кроссовер),На шоссейной резине,но с трапами и лебёдкой-упорные попались- за грибами,мля,ехали (я за 30 мин,напрямик,туда дохожу ногами )....Откапывали потом (они) ночью,под дождём,часа 4....все их тросы изорвал навороченные (всегда так делаю) потом своим ржавым тощил))))
У них это приключение заняло больше суток,весь салон в воде и глине,кузов весь покоцали,какие уж тут грибы....

Не спорю,машина хорошая ,пока не сломается. У моего брата был такой. Пришлось и его ковырять немного. Я же говорю про применимость. Вот навернется у него турбина на серпантине и все,только" под откос" можно скинуть,При уровне обслуживания и наличия запчастей в России,на такой машине я в глубинку России ни за что не поеду. А про соляру вообще ничего не скажу. Раз на раз не приходится. Недавно мне притащили Таракана после фирменной заправки-умер намертво.Пока топливную систему не поменяли и не промыли ни фига не заводился...

Я предпочитаю вести разговор с умными людьми, которые следят за тем, что они пишут, и делают выводы из написанного. А с Вами, дядя, я попрощаюсь. Ваш ход мыслей доступен только вам самому. Идите к... пчелам, что ли.
Отвечать не надо, увольте.

1 Как вы говорите : позвольтиии мне самому решать,что мне делать, (и куда идти,ога.... )в ваших указивках не нуждаюся!!!
2 Оооо,даааа! Весь вечер это очень заметно

У вас прям болесь! Как ответить нечего,или к стеночки там ,припрут...-я с вами не разговариваю,и отвечать мне не нужно,пожалуйста!
Детский сад какой та!

Если зимой плеснуть летнего дизеля, где уже парафин выпал осадком, так любая машина подавится независимо от происхождения. Были случаи.
Плохое топливо - беда не только для Патрулей.
Не скажу, не ездила без турбины по серпантину. Но согласитесь, машину к дальнему и сложному путешествию надо готовить. И турбину проверить тоже, особенно если она свой ресурс почти выработала. Тогда "сюрпризы" можно к минимуму свести.

И все-же даже новые детали ломаются. И в каком-нибудь Задрищенске вылетит тот же ЭБУ у Патруля или Патриота,то все шансы вернуться домой вовремя из отпуска не на поезде есть только у Патриота. В комфорте Патриот не уступает Патрулю.