И ещё смотря где ты машину эксплуатировать будешь...город,трасса, бездорожье

2000 руб. за совершенно другой уровень комфорта при поездке, по-моему, мелочи

Рено Сандеро в Тольятти делают.

Вот тем более не рассматривала бы, французы, которые умеют делать сыр и вино, а не машины, да еще и сборка в Тольятти...

Маш, я сейчас на машине испанской сборки езжу. 3 года вообще без нареканий. Брала на пробеге 60 тыс. Прошла почти 40 на ней.
Была бы очень рада, если бы попалась с пробегом аналогичная машина как сейчас моя, но поновее.
Говорят, что Пунто они больше для мягкого климата, у них "ломучий" робот и прокладки всякие там от морозов портятся.
Ремонт у них в Фиат Клубе в Москве, запчасти можно нужные долго ждать. Ремонт робота выше 100 тыс. Это я в их мастерскую звонила, эту машину проверяла.
Но именно по этой машине у них не числятся какие-то дорогие ремонты. Только замена масла, фильтры. Хозяин не знал, что я туда звонила. Когда смотрела машину, увидела, где её ТО проводили. Туда и звонила, чтобы пробить историю машины.

Город, трасса и немного грунтовой, но нормальной дороги. По бездорожью совсем - нет.

Там семь в оба конца и 9 в один конец. Разница существенная.

Там указаны машины, не сравниваемые в принципе. Двигатель в 83 "лошадки" при нормальных, судя по виду, габаритах - это ни о чем, пешком быстрее.

Ну это совершенно разного класса авто. Х-трейл полноприводный, но даже для него 1400 за 9000 - очень много. У меня сейчас Санта Фе, тоже полный привод, но чуууть-чуть поменьше по габаритам. До Сочи 1700 ушло где-то 7000.
В Крым (2100) ездила на Фокусе за 5000, наврала 4000 примерно, но это 3-4 года назад

Маш, могли бы вы уточнить какая коробка передач была на её машине? И как она вела себя в эксплуатации?

на самом деле машина небольшая степвей. только внешне отдаленно напоминает кроссовер.

Вы на Поло ездите, эти машины всегда ликвидны, независимо от года выпуска. А выбираете из того, чьи характеристики и ликвидность сомнительны. Я бы советовала все-таки не торопиться с выбором.

Две? Вы внимательно прочитали?))) 9 тысяч в один конец-18 тыс и 7 тысяч, разница нормально, уровень комфорта из этих не сильно отличается, я водила и ту и ту.

Я бы Поло не продавал. Два-три года смело можно ездить, а дальше - по ситуации.

Я привела пример машины Рено, автор про нее спрашивал и еще 2 марки машины
3-4 года назад, и у меня куда меньше уходило) Бензин то растет как на дрожжах)

Так я и не тороплюсь. Но уже пересмотрела практически все марки и модели. Остальное всё дороже. Седаны не рассматриваю. Не нравятся мне совсем.

Автомат. Это была салонная диллерская машина, новая, по-моему 2002- 2003 года. В эксплуатации нормально, во всяком случае не помню разговоров о серьезных ремонтах. Продавалась она, кстати, не быстро и тогда, хотя один хозяин, все ТО и т.п.

Фиеста по внешнему виду как моя. И по размеру (вместительности) тоже. Клиренс у Фиесты чуть больше, чем у моей. Вот про качество сборки ничего не могу сказать. Внутри в ней комфортно очень, пластик мягкий, хорошая эргономика.

Прочитала неверно, признаю. Но разница между этими машинами, согласитесь, есть. Хотя бы в падении цены за одинаковый период эксплуатации и востребованности на рынке.

Наташа, вам выше уже писали: Поло стабильно востребованы. В отличие от Фиесты.