Меня в бу машинках беспокоит лишь одно, если купишь неудачный вариант и будет постоянно ломаться, то, кто все это добро будет чинить одинокой девушке?

так же как и девушке в отношениях - автосервис)))
времена когда залез под капот и с помощью отвёртки и такой то матери всё починил, давно прошли)) большинство моделей на электронике..

вот мы и докопались до истины))
зачем вам мужики нужны))))

Понимаю, Дим, но лапши можно навешать ого-го. Всё-таки, когда рядом человек разбирающийся, разница есть. Придется видимо ещё и это освоить)))

Конечно. Пока рядом был супруг меня волновал только вопрос "сколько"? Это и техники в доме касалось. Ну ещё от вас есть толк кое в чем, конечно

Любовник.

Это тоже диковина, не у каждой он есть

У меня сейчас Фиат альбеа комфорт, все что нужно для жизни есть, и кондей и пр, на механике, мягкая неприхотливая экономичная оцинкованная надёжная машина , много есть в достойном состоянии и в бюджет укладываетесь

Закрытый радиатор это минус, больше так не делали. Потому что эти машины страдали перегревом из за этого. Снизу бампера находилась так называемая "губа" для забора воздуха, она постоянно ломалась. А фишка бака в том, что номинально он 70 лет, но в него можно залить больше 100, правда это только в универсале. Как они там сливали топливо я уже не знаю. Но раньше так все приграничье зарабатывало. Потом эту лазейку прикрыли, количество выездов сократили, уже нельзя стало каждый день тупо возить саляру в баке.

какая красивая девочка!прелесть!

Дело в том,что брат поможет только при непосредственном осмотре, а искать варианты на просторах Интернета придется самой...
1) Пишут,что в машине главное-кузов,потому в приоритете должны быть только оцинкованные
2)Если цена изначально сильно занижена (на 100 т.р.), это должно вызывать подозрения? Подскажите, если не затруднит)

На форуме кинешь кличь , мол помогите отремонтировать , борщ с меня

Обязательно должно, это может быть машина, побывавшая в серьезном дтп, например.

Ну вы же недалеко от Краснодара , там выбор есть , но лучше все же машину брать у жителей сельской местности , не такие гнилые будут , гранту бы не советовал , запчасти дорогие , да и это советский таз , Ауди 6 дешёвые но не советовал бы европейки , смотрите в сторону корейцев

Ты в это веришь? Что я что-то куда-то кину .

Я понимаю ваш энтузиазм, но помню как сам покупал первую машину. Во первых, не ищите "новую машину" за свой бюджет). Вы должны понимать, что в машине будут как явные недостатки, так и очень вероятно что скрытые. Выберите 4-5 подходящих по вашему мнению экземпляра, а потом смотрите их. Выбирая машину вы в целом должны прикинуть вложения на недостатки и плюсы. Если плюсов больше, то можете брать авто.

6 лет отъездил на а6с6. Машина не из дешевых в обслуживании. Но меня больше всего достал автомат, из за чего я собственно и продал ее, потому как 2 раза попадал на весьма дорогостоящий ремонт. За время эксплуатации был заменен генератор. Больше ничего глобального с ней не случалось.

Надо смотреть во первых по семейному бюджету,будетхватать ремонт,той или иной российского или иностранного автопрома,мой совет,лучшее японской машини нету

Вы собрались ездить или ремонтировать? В машине важно всё, объездил весь Краснодаркий край прежде чем купил сыну ваз 2112 за 150тыр такие дрова продают в Москве яб тыщ за 60 купил. Не спешите и награда найдёт своего героя.

Вот что мне советовал автомобилист со стажем вождения 18 лет: "На первые два года водительского стажа бери дешёвую машинку - Жигули "семёрку", например - и учись на ней ездить. Часто будешь её бить, сильно и несильно, попадая в мелкие аварии по неопытности. Жигули очень дешёвые и запчасти к ним тоже. А через 2 года купишь ту машину, какая нравится".
Попробуйте. Купите "семёрку", "пятёрку" или "шестёрку". А лучше, автомобиль с передним приводом: "восьмёрку" или "девятку". Как раз в 200 тысяч уложитесь.