и где там об обязанностях пассажира, не вижу? можно для одаренных выделить жирненьким?

Я выделял то что было нужно в том контексте. Сейчас сложнее искать остальное ибо я с телефона.но по сути все ясно.хочешь сидеть где хочешь,доплати денег.

Генеральный директор делал упор не на деньги и отдельную доплату. А на нарушение пункта правил "об обязанности пассажира лететь на том кресле, номер которого указан в посадочном талоне".

Хорошо,я завтра поищу.

Мы оставляем за собой право выделять или перераспределять места в салоне воздушного судна в любой момент времени — даже после вашей посадки в самолет. Это может быть необходимо для обеспечения выполнения полета и вашей безопасности.
или это не означет что неплохо бы соблюдать распределение? мы же вроде не американцы и кошек в микроволновках не сушим

Спасибо, но все это я видела. То есть, иного Вы тоже не обнаружили?

Андрей, когда генерального директора спрашивают, «а что, вам было жалко? Место было свободным, почему не дать маме с папой сидеть вместе?»

И он отвечает «... Оно было свободным. Но в правилах авиакомпании сказано, что пассажиры обязаны лететь на том кресле, номер которого указан в посадочном талоне. ..У нас в авиакомпании действуют очень строгие правила по поведению пассажиров на борту воздушного судна.», то у меня закрадываются сомнения: либо директор сам не в курсе правил, либо он их превратно понимает, либо он их намеренно искажает.

Очень не люблю, когда начинают разговор переводить в абсолютно иную плоскость и приплетать кошек и прочее. Речь о конкретной ситуации. В которой никакими правилами не запрещено пассажиру занять свободное место и в его обязанностях не прописано лететь на том кресле, которое указано в талоне (пусть в таком случае свои правила подкорректируют, чтобы эти пункты таки появились), и борт-проводник имеет право разрешить данное перемещение, в том числе и войдя в положение семьи.

Карочи, ни версия с опасным перемещением при рулении судна с трехмесячным ребенком на руках, ни версия о грубом нарушении правил на данный момент не подтвердилась. Дело, действительно, исключительно в деньгах. Ну так почему так и не сказать в таком случае: «Да! Жалко!» ? Зачем что-то иное придумывать — не понимаю.

я понял,вам пока подробно не разжуешь,вы будете отнекиваться от очевидного. и да,он сказал что дело в деньгах.разве нет?

если вы приведете цитату, где он говорит именно это, я скажу "да". А пока - "нет". Он сказал, что дело в строгом соблюдении правил поведения пассажиров. Пункт нарушения правил укажите, плиз, и я соглашусь с очевидным.

Андрей Калмыков: Да, я читал в соцсетях мнение о том, что «Победа» вот специально, назло пассажирам, которые не хотят оплачивать услугу «выбора места», раскидывает их по салону. Конечно же, это не так. В любом действии нашей компании, в любых шагах, в любых правилах есть экономический резон. Мы никогда не действуем кому-то назло или вопреки. Наша система управления доходами знает, какие конкретные места в салоне воздушного судна пользуются наибольшей популярностью у пассажиров, которые оплачивают выбор места.

А папу не спрашивают

Наказание??? Там еще и наказание было?!

И чо?
В данной цитате приведены слова об общей экономической политике компании. И я не спорю, что на именно такая, это их дело.
Но, когда задается вопрос о конкретной ситуации «Вам жалко?», начинается поток сознания, высосанный из пальца о нарушении каких-то правил поведенения пассажиров. Видимо, все-таки, стыдно признать открыто, что экономическая политика рубль глаза застит и не позволяет использовать законное право борт-проводника дать согласие на это перемещение.
Ок, каждый останется при своем мнении.

Ага, мне тоже. Есть же чумовые родители, таскающие трехмесячного ребенка по аэропортам и далее!..

Рит, ну вот, допустим, борт-проводник уперлась. Вот не судьба была двум взрослым людям подчиниться и перетерпеть до конца полета?

Конечно - административка - штраф, только судя по всему, за невыполнение указаний КВС, а не за то, что пересели.
даже если правилами не запрещено пересаживаться, указания персонала пассажиры обязаны выполнять, тем более если это были указания КВС в письменном виде.

и возможно телесное

Ого. И чего - много отдали, в итоге? И кому? Можно сказать, заплатили-таки за удовольствие лететь рядом.

Не додумывай

Маш, я щас совсем не о том, какие там родители и чего они вообще думают. Мне бы даже в голову не пришло что-то подобное, правда.
Я о том, что, когда ситуация имеет изначально одну подоплеку (финансовую и тупо - упертость и самодурство персонала), а ее начинают выворачивать и делать красивой, мне это очень не нравится. Скажите честно — да, наша компания удавится даже за рубль. И все станет ясно. Зачем создавать ореол святости и беспрекословного следования правилам и законам — не понимаю.

а я бы к ней применил.если симпатишная