Лучше вот это прочти http://www.echo.msk.ru/blog/echomsk/1203136-echo/

Какая разница, кто там летел?

Вот, вы сейчас сидите читаете непонятные статьи, написанные журналистами, а не специалистами.
Зачем? Там истины нет.
Даже на авиафоруме сидят люди, которые явно плохо знают авиационную метеорологию, и строят при этом гипотезы.
Глупо это все, честное слово.

Ну... Экономическая оставляющая вполне может быть написана и журналистом...

Мне интересно ч итать авиафорум... Я ничего не пишу, ибо тупа в боингах, но иногда проскакивают интересные умные сравнения... Мне интересно еще и потому, что слегка училась я летать... Не оч-то и пошло) не так интересно, как справа/сверху сидеть (я про мотодельтик)...

Мб еще кому-то интересно... Это ж неплохо

Но обвинять кого-то в катастрофе-Боже упаси, для этого надо быть как мин профи ...

Экономическая составляющая может быть хорошо написана только экономистом; техническая - техническим специалистом и т.д.

Чтобы грамотно оценивать предлагаемые версии, надо несколько десятков лет проработать в сфере, разбираться в предмете и быть знакомым с авиационной метеорологией.
Тем более, официальную версию МАК еще не озвучил. Что-то определять по смутному видео и минимальными исходными данными глупо.

На всех форумах пишут...о не совсем беспристрастном подходе МОК,так скажем.Вот и в этом он сказываеться...
Все эти говорители о хорошем старье-не говорят о компаниях летающих на новых самолётах:
============
Цитата
По технике - попробовать поучиться у иностранцев. Есть монстры "Сингапур", "Эмираты" и пр. Это компании, приносящие огромную прибыль, при этом летающие на очень молодом парке. Почему бы не попробовать создать таких же монстров и в России?!
-----------
ответ:
Воруют,Сэр!
==============================
Я скажу-не для того перестройка делалась,что бы что то своё у нас было,и новое

У меня брат работал в аэропорте. Среди самих летчиков самолет в 20 лет не считается старым.
Лично он считает, что с большей вероятностью виноваты пилоты, и не более того.

На авиафорумах сидят тролли и ПИЛОТЫ ,которые этим троллям рот таки затыкают.И кто что там говорит-разобраться можно! Вот мы и пытаемся понять,что произошло.
Читать какую то (любую) прессу сейчас-бесполезно,да
Притом,что с форумов всё важное потом тоже пропадёт
Хотя можно сказать (мне это тролли здесь говорят постоянно-что думать и иметь своё мнение,отличное от зомбоящика-да таки глупо.Что дали,то и хаваем...Зомбоящик уже ясно что скажет :ошибка экипажа или старая техника (при последнем-будет коммерческая составляющая оч.сильная,при первом-разрешение для иностранных пилотов)
А истину (хотя бы рядом) увидеть можно всегда,если хотеть этого.
Не хочешь-живёшь в стаде барашком.Других путей нет

Ну)) я ж не в МАКе работаю, а для себя читаю... И уж, позвольте, мне это интереснее, чем новостисмотреть...я вообще ни одной версии не выдвинула, а что мне читать и с кем ссылками делиться-это уж мое личное право, так ведь?

Наиболее вероятная ситуация: это слишком круто взяли при попытке отправиться на второй круг, попали в плоский штопор и досвидос.
В этом случае технические неисправности, а тем более, влияние ветра, исключено. Скажу больше, если бы ветер был больше 10м/с им бы вообще не разрешили садиться.
Неопытность пилотов привела к трагедии.
По-моему, бухие, неопытные либо плохо подготовленные пилоты - основная причина большинства подобных катастроф.

Как всегда на эхе-злобная чушь.
Вот правда про пилотов

Это кстати-из разряда странностей!
Сразу появилась эта лож про штурмана и бортмеханика-почему?
И сразу исключили теракт-почему?
Вся статья-жесткий наезд на Миниханова.А он борется с сепаратистами там....
Вот и думаем...
Вспоминаем как корреспонденты центральных СМИ сочувствовали чеченцам,Называя их "повстанцами",отрезавшим головы нашим солдатам в первую чеченскую

Неужели? ну эт только адептам амирикосовской школы... Где знания настолько сужены, что влево/вправо-не твое...

Понять, что происходит в стране, можно и любому умному обывателю... А не только профи, так?

Вы ж вот рецептами делитесь, хотя, полагаю, в кармане нет диплома кулинарного техникума?

Наташ,заметила разницу?
У нас с Ольгой-ИНФОРМАЦИЯ
У тебя-готовая (извини и глупая,и злая,потому что из СМИ) ВЕРСИЯ!
Пилоты были достаточно опытными Неопытность-лож с первых минут катастрофы(что очень странно)

У америкосов не так все запущенно, как у нас, не так ли?

У меня не из СМИ версия. Повторяю, у меня брат метеоролог, работал во Внуково в метеорологической службе. Дома книжки стоят по авиационной метеорологии, потому что он по ней специалист, есть знакомые опытные летчики.

Что ты называешь чушью-сватовство?

Мне статья понравилась только одним, мыслью о том, кем бы ты ни был, если делаешь фигово, вернется к тебе все это... Отголоски судьбы они такие...

Если МОЕ мнение хочешь знать, то странно называть катастрофу терактом... При этом угрохать фсб такого уровня.. Сомневаюсь я в этом, таки контора работает...

А самолет или пилоты... Катастрофа это взаимосвязь нескольких факторов... Это единственное, что я четко понимаю. От всего остального-лучше пока помолчать... Еще раз, я не спец даж рот открывать по этому вопросу... А цитировать.. Кому надо-почитают форум профильый

У пендосов очень и очень запущено,Наташ! Возможно гораздо больше,чем у нас.

Хотя бы потому,что у нас осталось много людей,способных думать (если выключить телек),а у них-очень мало уже
Не говоря про гигантские проблемы в экономике

У меня рядом бибиотека и че с того?) и летчиков, в тч инструкторов... Огромное количество... А еще тетка занимается надзором над катастрофой казанской... И че с того? Я умнее что ли стала??? Ничего мы не знаем... А со слов других.. Глупо это

там было пикирование.штопора не было

Я совершенно не исключаю ошибку экипажа.
При том что все летают на копьютере (на руках-практически не умеют уже) -это запросто.

Но странности-странности...
В том числе-что эта версия начадла пропихиваться сразу после аварии,когда вообще ничего неизвестно было-стали долдонить эту чушь про недоучившегося штурмана и бортинженера