Есть много более дешевых авто электрических.

Наш Раис сказал нефиг Маску делать в Татарстане, у нас есть свои гиганты)

Тренд это гусеничный транспорт сейчас и китайский москвич))).
Что развивать если отвернулись от запада.
Ниву легенду вон и ладу весту пустую, вот развитие

В городах да. А в деревнях и сёлах - безполезная вещь.

Тебя все это почему волнует?

Арифметика на уровне начальной школы.
Вложенные в оборудование 200 тыс при цене 4 рубля за литр воды.. это прям до Парижу пешком для выхода на точку безубыточности, и при идеальной картинке мира (отсутствии поломок/проверок/затрат!).
200 тыс руб - это 50 тыс литров воды - если брать в среднем канистрой 5 литров, - то 10 тыс покупателей - если в месяц/квартал/год, то в день нужно 333/111/27 человек проходимость... Это чтобы в 0! выйти...
Встаньте рядом с водоматом и посчитайте сколько людей за водой пришло, я чёт ни разу не видела там очереди.
Если цифры сроков окупаемости не напугали, то узнавайте и считайте дальше - затраты на воду (тарифы для коммерции ни разу не гуманные), затраты на аренду, резерв на ремонт заложить тоже неплохо бы. Налоги проще плавно раскидать на год, чтоб потом не одним махом вытаскивать или рисовать график сразу помесячный. Прибыль, что планируете на жизнь вытаскивать из оборота, нужно плюсануть и добавить к объёмам воды...
Как-то у меня не нарисовалось радужных перспектив... и для передачи наследства тоже повод, а не актив.

В теории - логично и правильно. А те, кто пользуется, в итоге стараются пересесть на свою, потому что машины от совместного использования очень быстро приходят в негодность, и ездить на них небезопасно.

А с чем связана эта массовость?

В первую очередь это комфорт - своя машина доступна в любое время, всегда под боком. Ну и элементарная брезгливость - неизвестно кто до тебя сидел в салоне.

Имхо, самое страшное в Бизнес молодости - это то как они на мозг части слушателей влияют... ощущение, что мало того дружно шапочку из фольги надевают, ещё и дырочки для макарон восторженно пропагандируют.

Да вдруг бомж взял каршеринг и рулил грязный в ней

Если брать минимум, то в месяц по 100 чел за рулём сидят И это только за рулём! С разным стилем вождения, разной силой дёргания за ручки и переключения...

А до этого типа развивали и Запад к нам был повернут и был заинтересован

Вопрос наверное не в том, чтобы полностью заменить бензиновые двигатели, но сделать электромобили основным средством передвижения в городах. Хотя и до этого ещё далеко)

С борьбой за экологию)

А акциз на бензин чем компенсировать, при явном переизбытке нефтепродуктов на внутреннем рынке (при условии внешних санкций)?
Сколько времени нужно на переналадку производственных процессов или создание новых на ВАЗ или ГАЗ?
Создание своего центра НИОКР.
Я думаю в ближайшие 10-15 лет это будет развиваться слабо.

Вообще не реально это.
Посмотрите, сколько хлама на дорога ездить? Машины , которые ещё лет десять, пятнадцать, должны были быть списаны. У них же и двигатели как у паровоза дымят !
Лучше бы сделали , чтобы многое смогли, хотя бы заменить свою рухлядь, на более современные автомобили. Путь бензиновый двигатель или электро, но по доступным для населения ценам.

Оставить в наследство детям автомат по продаже чистой воды который будет приносить доход, сопоставимый с их нуждами - это конечно смело.

Я вообще от машины и топлива не завишу. Сестра тоже давно машину продала и не водит давно. А меня вообще до водит прав не допускают до сих пор

Велик купи, удобно.