А в личке кто приставал?
Такие все не при делах на форуме

Не прав ты, Паша.
Средства производства это то, чем приходится работать, что-либо производить, т.е. инструмент твой, да и машина, на которой этот инструмент ездит по заказчикам, являются средствами производства. А вот люди, приводящие в действие эти средства производства, есть производственные силы. Даже если у тебя нет наемных рабочих средства производства остаются средствами производства, а производительной силой являешься ты сам.

В период адекватной ситуации продавцом работать спокойней) ты ни чем не рискуешь не вкладываешь свои деньги. Получаешь известную сумму в день. Спокойно работаешь) неадекватов меньше)

В такси не знаешь до начала поездки сколько вообще будет стоить поездка, большинство не знает даже куда будет поездка)
Соответственно и себистоимость не посчитать до начала поездки. это нервирует потому что много заказов по тарифам Яндекс тупо работа в - по этому часто ситуации что машина приезжает и прячется что бы её пассажир не нашёл. Что бы отменить без потери активности. Когда активность уже низкая.
Либо машина приезжает отменяет заказ и уезжает.
Что бы заработать адекватно надо работать часов 14 даже при нормальных ценах которые не каждый день.
Утро начинать с само мойки) днём по несколько раз мыть коврики, окна и т. Д.
Неадекватных пассажиров, в экономе и комфорта много тоже реальность, водил кстати тоже)
Да и тупо за 14 часов особенно как многие работают в графике 6/1 от усталости начинаешь тупить а это недовольство пассажиров падение рейтинга. Раздражение копится её ще большее падение рейтинга)
Усталость ведёт к штрафам по камерам.
Влетанию в ямы и дорогостоящему ремонту.
Тупая монотонная работа) скучно) кроме ночи пятницы и субботы)

И просто нюанс я в такси работал когда права получил пока учился. Так тогда тупо в рублях цена поездки была выше. На сколько за 20 лет поднялась стоимость затрат?
И я понимаю что тогда она была неадекватно высокая) но не на столько что бы за 20 лет уменьшится при росте затрат в десятки раз) у меня тогда вся машина стоила 50 и бензин 5-8 максимум)

Упс
Дмитрий завис

К нам вчера приехал, мы вчера с мелкой в приют для собак съездили. Подошла ко мне утром - отдала свои триста рублей и сказала « Мама хочу на эти деньги купить для приюта для животных корма»

Это когда было то
Вспомни еще с кем я в дереани в 5 лет гулял

Я тоже даю когда вижу неадекватный ценник.

Какая разница когда? Сам факт

Работают, конечно, и довольно много. Но, не понимаю, этой фобии к нерусским таксистам.....Разница, пожалуй, только в том, что нерусские ,чаще, любят потрындеть во время поездки. ))

Заметила, что в такси больше русских стало, а мигранты становятся более агрессивными

Видимо у меня другая карма.
Зашла в историю поездок. Последние
Тариф комфорт:




В общем поездки за пару месяцев посмотрела. Комфорт, комфорт+ как правило не русские. Вернее русских полтора. И даже в бизнесе:
Цену отрезала)

Посмотрите блоги таксистов после введения Яндекс +
Его же тупо из дохода водителя вычитают
Народ в эконом переходит потихоньку машину можно дешевле и Яндекс + нет) тоесть цена для водителя та же)
Я честно хз что Яндекс в итоге хочет получить) хотя работать в такси ума не надо) всегда кто то будет)

Охренеть цены
У нас с мелким на двоих в месяц на все про все 4-5 тыс получается при активном юзаниии колесниц.

Агрессивничают где, во время поездки? Как это проявляется?

Правда маленькие, зато вкусные

У подруги уже огурчики по сантиметру примерно
Москвичи экономят, как могут)

Вот. Помню, сын был ещё на руках, приходилось ездить, минимальная стоимость поездки была 70 рублей. 16 лет спустя ездим за 40-60 рублей, притом, что цены раза в 4 выросли с тех пор

У нас в Бизнесе поездка иногда 8 км 400 рублей
Ещё и по бутылке воды вме заберут

А вода зачем? Плюс расходы.

Как говорит Яндекс когда водитель знает куда едет, слишком много отмен и по этому водитель зарабатывает меньше