В настоящее время арктические территории регулируются Конвенцией ООН по морскому праву от 1982 г., которая предоставляет прибрежным государствам контроль над континентальным морским шельфом (морское дно и недра подводных районов, находящиеся за пределами территориальных вод государства). При этом, согласно 76-й статье Конвенции, никакая страна не вправе устанавливать контроль над Арктикой, но имеющие выход к Ледовитому океану государства могут объявить своей исключительной экономической зоной территорию, простирающуюся на 200 миль от берега. Эта зона может быть расширена еще на 150 морских миль, если страна докажет, что арктический шельф является продолжением ее сухопутной территории. В своей экономической зоне прибрежное государство имеет преимущественное право на добычу полезных ископаемых.

И? Шельф тут причём? Совсем наютубился

Ага матушке

Не, ну можно конечно на ледоколах грузы возить...

Хватит бред то писать лифтер. Те бе же сказали, что ни 12 миль, а 200. Дальше там вечные льды. Чего тут то не понятно? Чего опять тебе не нравится? Пусть буржуи в казну России платят бабки. Тут то ты чем недоволен?

Ещё один

Платят? Спи спокойно.

Ах да, забыл сказать добывайте полезные ископаемые.

Да я то спокоен, это тебе не спится никак, все в стране фигово, все ни так))) Иногда писанину тут читаю и удивляюсь как вам лифтерам не стыдно свою тупость показывать.

Люблю читать комментарии умных

Так ты читай, ты не пиши, ни позорься.

для малограмотных информация - участок СМП Мурманск-Архангельск-Дудинка задействован практически круглогодично, за исключением периода ледохода на реках, впадающих в арктические моря, и грузы перевозят караванами, иногда и из нескольких сухогрузов, в сопровождении ледоколов

простирающуюся на 200 миль от берега. Эта зона может быть расширена еще на 150 морских миль, если страна докажет, что арктический шельф является продолжением ее сухопутной территории. В своей экономической зоне прибрежное государство имеет преимущественное право на добычу полезных ископаемых.
А теперь вопрос, вы там контейнеры добывать с проходящих судов собрались?

Первая в истории судоходства круглогодичная ледовая проводка в порту Дудинка была осуществлена 1 мая 1978 года. Никто ещё в этот период не побеждал енисейские льды. Дата стала началом постоянной, непрерывной в течение года (остановка только на время паводка) навигации.
Изучай, умник

Да я то в курсе, почему не идут из Китая раз выгодно? Может суда не ледокольного класса и не имеют возможность? Балаболы

Это территориальные воды России, которые расположены над российским арктическим шельфом.

И? Совсем трудно дно моря от поверхности отличить???. Танкер не добывает нефть и газ и не ловит рыбу...

Суэцкий канал пропускает почти миллиард тонн грузов ежегодно. Даже самые оптимистические прогнозы в отношении Северного морского пути оперируют лишь десятками миллионов тонн. И даже если площадь арктических льдов продолжит сокращаться, арктическое судоходство на протяжении еще многих лет будет ограничено в основном летним сезоном и началом осени. Чего возбудились

Начиная с 1996 года объём перевозок СМП постоянно растёт, причём наибольший рост грузоперевозок приходится на период с 2011 года.
Так, в 2014 году объём грузоперевозок составил 3,982 млн. тонн, в 2015 году -- 5,431 млн. тонн, в 2016 году -- 7,26 млн. тонн, а в 2017 году -- 9,932 млн. тонн.

я так понимаю, что интернет для тебя только для порносайтов существует и на гдепапе умом блестнуть