Аккумулятор заряжали после этого разряда зарядным устройством? Если заряжали, мерили ли после зарядки плотность электролита? Без измерения плотности электролита, все разговоры о покупке нового или эксплуатации старого абсолютное гадание на кофейной гуще. Вообще тестирование аккумулятора на предмет годности-негодности, а так же восстановление засульфатированного аккумулятора занятие муторное, и зачастую не приносит желаемого результата. Но это не значит, что не стоит пробовать. Всё зависит от возможностей и желания. Хотя новый купить, гораздо проще ))
Но не стоит выкидывать слабый аккумулятор сразу, слабый для зимы аккумулятор, вполне поработает летом, в жару, в период, так же неблагоприятный для аккумуляторов как и мороз. А новенький, в это время, постоит где нибудь в прохладном месте, дожидаясь зимы.

с поисковиками не дружите?)) https://akbauto.ru/index.php?productID=172

Утечка в миллиамперчасах. Поэтому лампой утечку не обнаружить, и тем более, не измерить

Это стандартные сроки службы , но по всей видимости Вы следите за ним и батарея постоянно заряжена .
Наверное Вы проверяете уровень заряда по мере необходимости и подзаряжаете его .
Опять таки все зависит от пластин , из которых состоит батарея , более современные способны уменьшить процесс электролиза , что собственно подлит им службу .
Вам это не надо , достаточно заехать в сервис ))))

Я вспомнил тему Валерия (ЛСИ) о поиске эксперта. Я ничего не написал там, но подумал, что один из важнейших показателей эксперта - профессионализм - зарабатывание денег своими знаниями (кроме людей типа коллекционеров, которые без спецобразования и прямых заработков могут обладать хорошими знаниями)

Дмитрий из Химок, насколько я знаю, спонсирует свои ОАЭ итд авторемонтным бизнесом...

.

Лампочка какая? Напряжение какое? Утечка через чего происходит- активная, реактивная? Тангенс угла диэлектрических потерь?
Конкретнее!

Короче, дуй за новым аккулятором!

Основная проблема таких спортсменов и окончивших контр аварийное вождение это то что они вроде как быстрее проворней и т.д. излишне рисковано водят, чем в оьщем то малоопытных водителей подвергают необоснованному риску. Ввы то может и проскочите перед впереди идущим в "дырку", а ваши аплненты по дырке (спереди и с зади особенно) вас там не ожидая резко оттормазится. И все, вы усвистали оставив дтп по свой сути вами справцированную.

В общем это лирика. Акум на проверку и поиск утекающего электричества. Если что то вас ждет из устройств в Любой момент готовое открыть заики, значит оно потребляет акум.
Думаю акум на замену.

Сегодня завелась, чек не горит.

Да к тому же это передает на брелок данные о температуре в салоне и картере.

Ну значит просто выкушала у вас акум система охраны. плюс низкая температура, которая очень понижает стартовый и общий ток акума.

Так то вот могла бы система охраны доложить: так мол и так, напряжение критически низкое, надо завести двигатель! Не продумали разработчики.

Не верное представление .
Моя задача , если я еду просчитать действия всех вокруг , тогда это безопасное вождение .
Дабы как вы пишете не оставить после себя ДТП

В общем я гонщиков наблюдаю иногда. Доморощенных и т.д. , как вы говорите, вижу сетуацию на три машины вокруг.
Я одно время дружил со спортсменами и в последсвии с каскадерами. Мне сказали так. Спортсмен гонять и тем более лихачить не будет. Я ему верю.
Ваша задача как участника движения на дорогах общего пользования разделять понятия трека и дороги в городе, а значит не создавать дтп своими действиями. Думаю на этом и договоримся.

В драке профи всегда имеет больше шансов выиграть бой, но при этом и ответственность у него выше в случан смерти аппонента. Профи обучен технике боя, а простой эх ер нет.

Если вы слышите на улице грусно попискивающий автомобиль, значит акум сел и как может она, сообщает об этом. Пару раз такое наблюдал )

если чек не горит, то ошибка в мозгах всеравно зафиксирована. Сканером ее можно почитать.

Заранее сообщить. Не дотягивать до этого. Реагировать на напряжение бортовой сети.

Очередное ТО скоро, там и спрошу.

А напряг не померил с утра? Или завелась и Фик с ней. Может опять подвести не
вовремя

Меня не было. Завелась, со слов жены, шустро, без запинки.
ТО скоро. Попросим аккумулятор проверить.
А кстати на аккумулятор гарантия распространяется?