О том, что ты сидела и на это смотрела
В 2014 году скачок цен тоже был в 2 раза. Мне очень странно слышать, что для людей это новый опыт.

намеки не понимаешь?
Жениться тебе надо, барин! (с)
Не спрашивай, что Америка может сделать для тебя, ответь, что ты можешь сделать для Америки. (с)

Нет, не разводят . Акдс наша переносится значительно хуже, а иногда и 2 укола требуется. Зато бесплатно)

Я вторую серию возвращенцев жду. Занимательно будет)

Какая грязь?
Иль порося везде грязь найдет?
В Турции говорю может будучи на отдыхе с ними столкнулась.
"Шумные немцы". Вон фины тоже в Россию бухать гоняют. Тоже теперя все фины алкаши?

Достаточно изучить эту тему чуть глубже, чем никак, чтоб понять, что врач прав.

Любая страна зависит от импорта. Суть в том, идет ли речь об угрозе экономике страны или о неудобствах для населения.
Например, российское зерно, удобрения и растительное масло значимы для европейской экономики, не говоря об энергоносителях: немецкие министры уже говорят о возможном сокращении поголовья скота на 50 процентов (!) из-за нехватки зерна. Вот это я понимаю - бенц.
Ну и энергоносители, да.
Вы понимаете, что при таком росте цен на горючку и удобрения европейская сельхозка, и так дотационная, совсем потеряет мировую конкурентоспособность? И зависимость от импорта еще больше возрастет.
Вот это - структурное влияние санкций на экономику.
У нас такого, слава богу, нет. Могло быть, но пронесло.

Шины говорите ?

Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что проблемы на шинном рынке начались еще в 2021 году на фоне подорожания сырья. Сейчас они резко усугубились, а также стал фактически невозможен экспорт, на который ориентировалось большинство иностранных заводов. Однако аналитик согласен, что «как минимум какая-то часть» летнего ассортимента уже у дистрибуторов и проблемы дефицита прямо сейчас возникнуть не должно: «Вообще, летняя резина — это первичная комплектация, и из-за роста цен часть покупателей отложат покупку, кто-то купит шины на вторичном рынке — износ пар колес сильно отличается, поэтому часто есть интерес к покупке или продаже одной или двух шин».

Удалов добавляет, что китайские поставщики, которые «почти наладили логистику», могут существенно увеличить объемы импорта. Сложности, уточняет эксперт, скорее возникнут у автоконцернов: шины оговариваются при сертификации автомобиля, их замена требует переоформления.

Возобновление работы заводов по производству покрышек может затянуться из-за нехватки сырья, считают специалисты отрасли, которых опросили «Известия». По словам испытателя шин издания «Авторевю» Олега Растегаева, такие компоненты резиновой смеси, как сажа, сера, искусственный каучук и силика (диоксид кремния), выпускаются отечественными предприятиями. Основными поставщиками натурального каучука являются Вьетнам, Индонезия и другие страны Юго-Восточной Азии, которые не заявляли о каких-либо ограничениях и санкциях в отношении России. Однако ряд химических компонентов, необходимых для создания покрышек, производится в Европе, подчеркнул он.

«Это, прежде всего, различные присадки, масла, отвердители, благодаря которым во многом и формируются свойства той или иной модели шины. Найти альтернативу поставщикам этих компонентов будет проблематично», — заявил Растегаев.
«За последние две недели цены поднялись очень сильно. На импортные бренды - Michelin, Pirelli, Bridgestone - взлетели просто до безумия! Ну кто, скажите, будет покупать шину за 20 тысяч рублей? Шины, которые раньше стоили четыре тысячи, сейчас продаем за восемь, - обрисовал ситуацию продавец шин Алексей из Казани. - Думаю, теперь автомобилисты вынужденно перейдут на дешевые марки, которые раньше не пользовались особой популярностью из-за качества, и будут стирать шины “до нуля”, только потом покупать новые. С поставками товара тоже большие проблемы. Если раньше можно было приобрести партию с отсрочкой платежа, сейчас - только за наличные с оплатой здесь и сейчас. Импортные поставки в Россию свернули. Фуры с шинами, которые заказали еще до введения санкций, стоят на границе, и непонятно, что с ними будет. Так что ассортимент оскудеет, возможен дефицит».

Правда, пока шины дорожают, например, в Ульяновской области и Приморском крае цены на них удвоились. «Рост цен может достигнуть 20%, учитывая общую инфляцию по стране, – предполагают в «Фридом Финанс». - Российские предприятия способны заменить продукцию останавливающихся заводов иностранных компаний, но для этого потребуется некоторое время на модернизацию и перераспределение производственных мощностей».

Аналитики автомобильного портала Drom заявили «Российской газете», что «рост цен на 15-20%, который мы видим сегодня, - это только первая волна удорожания шинной продукции в этом году».

Наши вакцины как и "наши" лекарства более грязные. Для большинства все нормально проходит. А если есть проблемы с иммунитетом и нет проблем с деньгами, имхо, - лучше перестраховаться.

Я даже отвечать в твоём ключе не хочу.
Но скажу. Такие дяди из Москвы прокакивают всю свою жизнь,
и при этом умудряются в своих дефекациях обвинить кого угодно, только не себя.

Кто как переносит. Моя дочь нормально переносит.

Если есть проблемы с иммунитетом, то с вакциной любого производства надо перестраховаться.

И какой из этого спича вывод?

Я не медик, поэтому слушаю врача. И нам делаются бесплатно, поэтому нет смысла обманывать.

Можно было не отвечать. Я твой уровень понимания ситуации уже понял )

Финны реально многие бухают. Те, которые на пособия живут, им заняться нечем.
Помню, гуляла во дворе с ребенком, идет на встречу уже подвыпившая бабушка с " добавкой" ( пиво в упаковке _ оно самое дешевое). Что то мы с ней разговорились, она долго смеялась, когда я сына обозвала " little pig".
Короче, с финскими алкашами порой приятней побеседовать, чем с нашими неалкашами.

Услышала, спасибо.
С необязательно гражданство получать согласна, больше имела ввиду работать.
Ни разу не встречала выше двойного гражданства. Но его наличие таки неоспоримое преимущество, на случай мало ли что...

сдержанностью.

Уровень понимания не ситуации конкретной, а взгляд на жизнь.
И тебе это не понять)