Вы мне напомнили моего инструктора по вождению в автошколе.
Он весь день катался с нами, учениками, а потом сам сел за руль и говорит: сейчас быстро поедем в автошколу, но вы так, как я, не делайте )))))

Т.е. если я еду по пустой трассе на хорошей машине со скоростью 120, останавливаясь на светофорах и пешеходных переходах, я все равно никого не уважаю?

Согласна))

А при чем тут хорошая машина? На "нехорошей" столько ехать нельзя?

И по сабжу. Если Вы едете 120 по ЛЮБОЙ (пустой, забитой, etc.) дороге - Вы не уважаете закон. Это правовой нигилизм.

Т.е. если переводить на русский, то это как "мне плевать на всех, паркуюсь как хочу", или что то типо того. Видел в ролике "стоп хам". Валерий, я думал Вы посеръёзней. Свои амбиции пытаетесь отмазать заботой/не заботой третьего лица, т.е. государства.

Если на данной трассе скоростной лимит 130 - уважаете. Если меньше, а Вы превышаете, то Вы плюете, причем, одновременно: на себя, на других, на закон.

В России нет лимита 130. Максимально разрешенная скорость на автостраде - 110 км/ч

нет Иван - не так.
я уважаю окружающих меня ЛЮДЕЙ , но не государство и до тех пор пока они так же относятся ко мне. включаю поворотники при перестроении и не подрезаю никого. так же и в других жизненных ситуациях))
но вот парадокс мне так же наплевать что обо мне думают или говорят.

и кстати я абсолютно не амбициозен)))

И на кого же я плюю, извините, если еду по пустой дороге??? В Питере большое количество дорог на которых ограничение 60, потому что черта города, и нет ни людей, ни переходов, ни светофоров...

http://www.rg.ru/2013/07/29/pdd-dok.html
Постановление Правительства Российской Федерации от 23 июля 2013 г. N 621 г.:
Изменения, которые вносятся в Правила дорожного движения Российской Федерации:

Пункт 10.3 дополнить примечанием следующего содержания:
"Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.".

Я отстала от жизни.
Но в моих краях даже на КАДе не везде 110 можно ехать. Слишком много ограничений: то ремонт, то кАзлы...

Еще раз. Попробую простыми предложениями. Вы плюете на себя. Вы плюете на других. Вы плюете на закон. Одновременно.Так понятней?

можно..и 140 по набережным.. Дабы комлексы лечить у снобов на "мАксимах".. А то они считают,что от Всеволжска они должны впереди тошниццо.. Ага...счаз..

Это я видела. Красиво, но неправильно.

не хочу устраивать тут ругань) Если вам так легче живется с этой мыслью, пожалуйста)
Моя мысль была в другом: нельзя ставить ограничение на авто. Водитель самостоятельно должен понимать что ему можно в данной ситуации, а чего нет!

На "хорошей" в смысле без отваливающихся тормозов и колес) а не в плане стоимости)

А мешаццо под колёсами правильно было? Я его и над КАДом в отбойник поребрик загнал.. и после церкви на Революции дважды под маршрутки загонял.. Ан нет..он там жаной и дочкой страшной ехал и постоянно ему надо было вперёд меня демонстративно залезть.. и ползти 60.. Пришлось скунсу показать скрытый потенциал.. И ведь больше он не пытался лезть..

Надеюсь что всё так, просто изночально, судя по Вашим постам, вырисовывалась другая картинка. Только не совсем понятно какая роль государства в персональном соблюдении ПДД....

Моя мысль была в том, что если на дороге установлен скоростной лимит, а вы его превышаете - Вы плюете на себя, других и закон.Ограничение на авто никто не установит, для этого есть дорожные знаки и ПДД.
"Водитель самостоятельно должен понимать что ему можно в данной ситуации, а чего нет!" - данная ситуация предполагает, что водитель самостоятельно понимает пункт 10.1 ПДД, например :
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Иными словами, водитель должен самостоятельно понимать, что ему можно, а что нет - это верно. Но руководствоваться при этом он должен не тем, что "я еду по пустой трассе на хорошей машине со скоростью 120, останавливаясь на светофорах и пешеходных переходах", или "в Питере большое количество дорог на которых ограничение 60, потому что черта города, и нет ни людей, ни переходов, ни светофоров...", а соблюдением скоростного режима на данном конкретном участке дороги. Или - плевать на себя, остальных и закон. Я не думаю, что Вам нравится быть оплеванной, правда? Тем более самой же собой.

всю картинку понять можно за "рюмкой чая"))) с глазу на глаз,)))
а роль государства очень даже "при чем")) - когда само государство а сюда входят чиновники, президенты разных мастей, мусора( по другому не назовешь) и.т.д... будут соблюдать ПДД и законы...
даю клятву - я тоже буду их соблюдать и выполнять