Это ты мне в укор ставишь ? Ведь это не я заговорил про авто , но лично для меня очень важно иметь авто - это мир свободы ! Ты не зависишь не от городского транспорта , не от поездов с их расписанием .
На данный момент я безлошадный , но когда была машина пробллем с девчёнкам и куда пойти не было .

Сергей не знаю насчет души,но влюбляешься в них как в человека.

Ах, 245!.. Ах, молодость-молодость... Ах, вершина автомобильной эволюции - механический впрыск К-Джетроник... Но если Ваши намерения серьёзны нам будет о чём поговорить - когда-то продажные люди с вольвовской дилерской станции продали мне полный комплект дилерской документации о Вольво...

Мы немного разные люди - если для меня что-то является важным, то это что-то непременно появляется у меня - специально подчёркиваю - в реальные сроки...

Прекрасно Вас понимаю. Когда-то мне довелось работать в таксопарке, ведущем свою родословную от гаража самого Крюммеля... Дело в том, что Ленинград в отличие от нынешнего Петербурга был высококультурным городом, а уж ленинградские таксисты - это была элита из элит.. Во многих отношениях... Так вот, сколько раз мне приходилось после работы, в полночь-заполночь, за бутылкой портвейна слушать рассказы бывалых людей с более чем сорокалетним таксистким стажем о более чем тонких взаимоотношениях автомобиля и человека... С тех пор через мои руки прошло много и автомобильной экзотики и автомобильной рутины, но если действительно хочешь разобраться в причинах поломки надо внимательными глазами понаблюдать за владельцем автомобиля...

Каждая машина с характером,иной раз задумываешься что есть и душа), поверьте водителю со стажем...А раз есть характер,значит нужно и имя,сейчас я езжу на Нюрке-большая, неприхотливая и ремонтопригодная в домашних условиях машина...я сейчас ГАЗелевод)))

Естественно разные ...
Был и мотоцикл , потом две машины а сейчас вынужденный перерыв

Уазоводы имеются.... ,самая замечательная машина на мой взгляд,как купил вторую неделю с ней тр...сь оживляю понемногу,позитива море ,весь в мазуте и смазке но доволен "аки слон узревший ящик бананов"

Игорь а в моей и жить можно уаз буханка 4*4 ,12 мест...

Ну я тоже бывало и спал и ел в машине, я работал не в своём городе и машина для меня была домом на колесах .

Нее брат она и покупалась для выездов на природу в основном+ по работе привезти чего нибудь.Вот подшаманю ходовку и двигатель,потом полуавтомат сварочный прикуплю и буду кузов кроить ,лифтану см на 10,обвес сварганю,люстру прикручу,потом салоном займусь ...печки,обшивка,спальные места.Дофига работы... за 14 дней 20т.р. скушала и это только начало-)...

В чем проблемы?

Дима если честно-),то в финансах-))),не думал что так цены подлетели на зап части ,а так проблем нет.Не первый уаз же-).Но всё равно спасибо что поинтересовался.

Инжектор?

Я люблю повозица со своей техникой , но такие объемныеработы не для меня . Мне проще заплатить тем кто этим занимаеца . А деньги предпочитаю заработать на своей работе - кто на что учился .

Согласен,все знать невозможно.

И учитывать от куда руки растут)...я вот срываю гайки при откручивании коллектора)за то полуось на Нюрке аккуратно молоточком могу выбить))...

Не то что невозможно , просто этим нужно занимаца и нужно помещение . Мне проще отогнать ее в мастерские на часок другой . Когда все настроено на подобную работу , то ее проще развернуть .

Как повезет))))