Кстати, я вот что заметила. При самых сильных трясках, когда реально страшно, в салоне стоит гробовая тишина. Все просто замирают, вжимаясь в креслах. А никак многие пишут: плакали, кричали и тд.

Сми вообще верить нельзя. Максим, бортпроводник, которого уже "похоронили" сейчас в реанимации, сильно ранен, но живой.

Кстати, я вот что заметила. При самых сильных трясках, когда реально страшно, в салоне стоит гробовая тишина. Все просто замирают, вжимаясь в креслах. А никак многие пишут: плакали, кричали и тд.

в самолеты не так уж редко попадают молнии. на них есть специальная защита. почему эта защита не сработала на суперджете? вот, кстати, еще один вопрос: почему пилот не обошел грозовой фронт? если уж решил взлетать в грозу. по этому рейсу очень много вопросов.

Я даже не про молнию и защиту, сколько про то, почему не стояли через каждые 500 метров пожарные машины готовые к нештатной ситуации

Это понятно, у меня был вопрос: если, как вы написали, там самое опасное место, не перекрывает ли это остальные плюсы? Настолько ли там опаснее?

За уход на второй круг пилотов жестко наказывают рублём. Поэтому тянут до последней возможности, когда посадку прервать уже невозможно.

За уход на второй круг пилотов жестко наказывают рублём. Поэтому тянут до последней возможности, когда посадку прервать уже невозможно.

Пилотов сейчас наказывают за всё. Был случай, КВС принял решение посадить самолёт на ближайшем военном аэродроме, на полосу непригодную для данного типа ВС. Потому что на борту умирал 5-ти летний мальчик. Летел после операции на сердце, и в полёте стало плохо. Посадили самолёт, хотя диспетчера не разрешали. Получается либо нарушать, либо дать погибнуть ребёнку. В итоге квс наказали, штрафанули, выговор и уволили.

Я читала авиационный форум, так поняла, что пилот не передал на землю информацию о том, что посадка аварийная. хотя соглашусь, что все это очень похоже на бред

Любая незапланированная посадка, кроме ухода на запасной аэродром по погоде уже аварийная, тем более, если это прерванный полет. Даже если всё закончилось благополучно, посадка будет считаться аварийной.

почему при аварийной посадке на ввп не дежурили пожарные машины?

А мальчик жив остался?

почему при аварийной посадке на ввп не дежурили пожарные машины?

Умер да, уже после того, как забрали врачи.

Может быть, просто потому что им банально не хватило времени. Радиосвязь работала плохо, толком сообщить наземным службам пилот не мог. Да даже, если бы и сообщил, то всё равно - пока диспетчер передаст пожарным, пока пожарные выедут (они же не дежурят всю смену в самой машине), пока доедут до ВПП (а это несколько км, первые сотни метров которой загружены самолётами, тягачами, заправщиками, автобусами, поездами тележек с багажом...). Хорошо рассуждать, удобно сидя в безопасном месте...

Посадили самолёт, хотя диспетчера не разрешали. Получается либо нарушать, либо дать погибнуть ребёнку. В итоге квс наказали, штрафанули, выговор и уволили.

Извините, но это никак не мог быть Ил-86. Ил-86 - это среднемагистральный широкофюзеляжный самолёт. У него практическая дальность 3800 км. А от Москвы до Петропавловска-Камчатского 6800 км по прямой. Ил-86: Он летал на напряжённых средних рейсах. Из Москвы в Сочи, в Ташкент, в Киев, в Новосибирск... До Петропавловска-Камчатского он бы попросту не долетел. А с промежуточными посадками такой рейс не имеет смысла. Да и пассажиропотока между Петропавлском-Камчатским и Москвой нет тако

Может быть, просто потому что им банально не хватило времени. Радиосвязь работала плохо, толком сообщить наземным службам пилот не мог. Да даже, если бы и сообщил, то всё равно - пока диспетчер передаст пожарным, пока пожарные выедут (они же не дежурят всю смену в самой машине), пока доедут до ВПП (а это несколько км, первые сотни метров которой загружены самолётами, тягачами, заправщиками, автобусами, поездами тележек с багажом...). Хорошо рассуждать, удобно сидя в безопасном месте...